La confesión de Sainz: "Con mi padre fue la única vez en la que me asusté en un coche"

El español fue protagonista del conocido pódcast brasileño Pelas Pistas y desveló momentos únicos en su relación con su padre, el bicampeón mundial de rallyes y cuatro veces del Dakar

La familia Sainz no levanta el pie del acelerador. En poco menos de una semana se pudo ver a Carlos padre subido, en Asturias, a un coche de la primera categoría (Ford Puma Rally1) del Mundial de Rallyes para celebrar el tributo a su carrera deportiva.

En enero, el bicampeón del Mundial de Rallyes y cuatro del Dakar, volverá al desierto con el objetivo de sumar su quinta corona. Al mismo tiempo, su hijo sigue en un curso duro con Williams que espera remontar en un 2027 en el que llegarán más preparados para evitar repetir errores del pasado. 

En su historia, todos lo saben, hay momentos claves en común, con la pasión de un hijo respaldada por la forma de trabajar de su padre y unas ideas que comparten en su forma de ser y tratar dentro de grandes equipos.

Esas claves fueron reivindicadas por la estrella de la Fórmula 1, que hasta desveló lo que es subirse junto a su padre.

"Cuando me subí con él a su Ford del Dakar, yo pensaba que esto no era posible. Veías un bache, la compresión y el coche lo pasaba a 160km/h o 170. Sólo fueron cinco o 10 minutos, no dejé de sudar y estar estresado", recordó en el popular pódcast brasileño Pelas Pistas.

La confesión no se queda ahí. "Es la primera vez en la que me asusté dentro de un coche. Sólo fueron 10 minutos, y pensaba que como sería estar cuatro horas", añadió.

La respuesta del Matador tampoco se quedó atrás según desvela su hijo: "Me miró mi padre y dijo: "imagínate lo loco que estaba hace 20 años".

Sainz tampoco ocultó que pudo pensarse lo de ser piloto de Fórmula 1 o seguir los pasos de su padre en los tramos. "Cuando tenía 8 o 9 años solo se veía Fórmula 1 en España pese a que mi padre era muy reconocido.

Y cuando fui a mi primera carrera, en Montmeló 2005, ya le dije a mi padre que quería ser piloto como mis ídolos, los Alonso, Schumacher o Raikkonen. Estaba obsesionado", comentó el de Williams.

"Pero probé el rally con 13 o 14 años. Lo disfruté muchísimo, fue uno de los mejores días de mi vida. Me preguntaba por qué no lo intenté antes, pero ya en ese momento estaba con Red Bull, tenía cierta obsesión con la F1...", recordó. 

Claves compartidas

Esos primeros años de Sainz en los circuitos también sirvieron para afianzar un método de trabajo que le da como legado su padre y que lleva a los circuitos.

"Me dio la receta del éxito de la atención al detalle, trabajar más fuerte que todos y control de las cosas que puedes controlar. Desde el karting me lo hacía notar, y de esa educación viene lo que hago en la F1", explicó.

Y allí el de Williams cuenta con un factor diferencial que muchos pilotos no. "Soy capaz de encontrar en los datos lo que siento en el coche y eso da opciones para mejorar, evolucionar y encontrar la dirección", apuntó.