Estrategia sueca

¿Por qué Solberg no quiere volver a ganar en Montecarlo?

Oliver Solberg es consciente de que, tal como están las cosas, otra victoria en Montecarlo podría no ser lo más conveniente para sus intereses estratégicos.

Oliver Solberg ha admitido que considerará un enfoque estratégico para el Rally de Montecarlo del próximo año, y que posiblemente evite ganar la primera ronda dos años seguidos, si eso le da una mejor oportunidad de ganar el Rally de Suecia, su prueba de casa en el Campeonato Mundial de Rally.

Solberg, al igual que la mayoría de sus rivales, está preocupado por cómo el orden de salida podría afectar la clasificación de las pruebas del WRC la próxima temporada.

Si se mantienen las regulaciones actuales, es posible que los pilotos de los coches de Rally2 —que están más cerca que nunca en especificaciones técnicas de los coches de primera división— puedan aprovechar una pista más limpia y liderar, e incluso ganar, algunas pruebas.

Solberg sabe que un buen resultado en los Alpes franceses le dejaría en primera posición en Umeå, y que podría verse perjudicado si hay nevadas recientes en la zona.

Solberg declaró a DirtFish: “Viendo las cosas ahora, si voy a hablar un poco estratégicamente: no estoy seguro de querer ganar de nuevo en Montecarlo, porque también quiero ganar mi rally de casa. Y sabemos lo igualado que está el rendimiento entre el Rally2, el Rally2 [WRC] Kit [Car] y el 27 [Rally 1 WRC Car]”.

“Como pilotos, todos tenemos pequeñas preocupaciones, porque creo que la diferencia entre los coches es mínima; la menor diferencia de la historia, creo.

Y si las categorías no se separan, creo que nos asusta bastante; que al final, el Rally2 nos pueda vencer. Creo que la limpieza de la carretera tendrá un efecto mucho mayor y mucho más que decir.”

“Y esto puede ocurrir en Suecia sin ningún problema.”

Solberg instó a la FIA a considerar posibles cambios en el reglamento del orden de salida, y añadió: «Necesitan encontrar una mejor manera de avanzar con el promotor y todos los implicados para controlar la narrativa, para que sea beneficiosa para el futuro y para que el deporte tenga una buena imagen.

Tenemos que trabajar juntos para lograr lo mejor posible a largo plazo, y creo que debemos controlar los próximos dos años y cómo se presenta todo».

Si Solberg tuviera el poder de regular y redactar las reglas, ¿qué plan de organización querría para 2027?

“Es muy sencillo”, dijo. “Tenemos la clasificación, y luego tenemos el Rally1 y el Rally2 por separado. Si quieres correr en el Rally1, te inscribes en el Rally1. Si quieres correr en el Rally2, te quedas en el Rally2.

Es como lo he hecho toda mi vida. No puedo, de repente, decir: 'Ah, por cierto, tengo un coche de Rally2. Ahora quiero ganar el Rally1…'”

“No tiene sentido. ¿Cuál es el objetivo de llegar a la cima? He estado luchando tres años de mi vida para volver a la cima y, de repente, ¿ahora no significa nada? Así que creo que esa parte realmente necesita tomar una postura firme.”

“El Rally1 es el Rally1 y el Rally2 es el Rally2, y ahora estas categorías están más igualadas que nunca; no se puede comparar con el pasado. Esta situación es nueva, es diferente y tenemos que adaptarnos.”