Rovanperä “está perfectamente bien” con el “fallo” del monoplaza.

Kalle Rovanperä nunca tuvo la intención de volver al WRC tan pronto.

Al igual que Ott Tänak, Kalle Rovanperä regresará al Campeonato Mundial de Rally en 2027 a pesar de haberse retirado de él en 2025.

Sin embargo, a diferencia del Tänak, el Rovanperä no disputará las 15 rondas del campeonato el año que viene; en su lugar, afrontará una temporada parcial con otros proyectos aún por confirmar.

Sin embargo, el regreso del piloto de 26 años a los rallies nunca estuvo en sus planes, ya que Rovanperä tenía previsto dar el salto a los monoplazas a finales de 2025.

Sin embargo, una enfermedad frustró ese plan, y ahora el finlandés ha vuelto al deporte que lo convirtió en campeón del mundo tanto en 2022 como en 2023.

“Obviamente, si volvemos a los rallies, no hay mucho espacio para las carreras de monoplazas”, declaró Rovanperä a DirtFish.

“El plan no era participar en rallies, así que hemos fallado en algo. Dado cómo se desarrolló el proyecto, estoy completamente de acuerdo cuando se trata de razones de salud como esa.

Sufrir vértigo más veces de las que se han dicho públicamente en las curvas de alta fuerza G es algo que tampoco puedo evitar.”

“Sí, es una verdadera lástima, pero la verdad es que lo acepto sin problema. Si es algo que no puedo controlar, no hay mucho más que pueda hacer. Lo acepto y la vida sigue, y la vida te da cosas inesperadas y ves qué pasa después.”

Rovanperä acabó teniendo un año tranquilo en el automovilismo en 2026, lo que, según él, supuso un "gran reinicio para mí".

Es poco probable que vuelva a ser campeón del WRC en 2027 teniendo en cuenta su calendario, aunque Sébastien Ogier demostró en 2025 que es posible perderse eventos y aun así terminar en lo más alto de la clasificación.

“Creo que el campeonato es el objetivo principal, pero tengo dos, así que no es mi único objetivo”, dijo Rovanperä.

“Si puedo tener una temporada genial, mitad rally y luego drifting, y luego proyectos interesantes al mismo tiempo, eso es algo que realmente me gusta mucho, especialmente ahora en mi situación profesional y personal.

También valoro mucho el hecho de que disfruto lo que hago y puedo hacer cosas diferentes.”

Rovanperä también tuvo la oportunidad de probar el nuevo coche de Toyota para 2027 y añadió: “Va a ser un buen coche. Si le preguntas a un piloto que pasa de un coche más rápido a uno más lento, no creo que nadie diga que es más divertido; es parte del ADN de un piloto de carreras”.

“Pero también para mí, que no voy a pilotar el Rally1 este año, ya sabes, los chicos lo comparan con eso, seguro que no están muy contentos, pero estoy seguro de que el coche va a ser bueno. Va a ir volviéndose cada vez más rápido, así que creo que seguirá siendo divertido.”