El récord que M-Sport quiere mantener con Ford en 2029.

El fundador de M-Sport, Malcolm Wilson, admite que su organización debe entregar un coche que pueda ganar de inmediato cuando llegue el primer diseño totalmente nuevo fruto de su renovada colaboración con Ford en 2029.

El regreso a gran escala del gigante automovilístico estadounidense al Campeonato Mundial de Rally se anunció a principios de este mes.

La marca del óvalo azul llegó a un acuerdo con su socio de larga data, M-Sport, que permitirá que Ford Racing vuelva a ser un fabricante de pleno derecho en el WRC por primera vez desde 2012.

Comenzará participando con el kit de Rally2 mejorado de M-Sport en la temporada 2028, antes de presentar su primer coche construido según la normativa Rally1 de 2027 un año después.

En declaraciones exclusivas para un vídeo de Club DirtFish, Wilson explicó el impacto que tendría el apoyo adicional que Ford brindaría en el futuro.

“Sabemos lo que tenemos que hacer y, sinceramente, ya no hay excusas. Tengo mucha confianza en que, gracias a lo que hemos estado haciendo y a que nos hemos mantenido en el deporte al más alto nivel, sabemos que contamos con la gente adecuada dentro de M-Sport para lograrlo”, prometió Wilson.

“Y, por supuesto, el gran respaldo que recibimos ahora de Ford, técnicamente hablando desde EE. UU., como hemos visto con la Raptor, y vimos por primera vez el verdadero beneficio de eso con la Puma en 2022. Así que, sí, no hay excusas a partir de 2029.”

M-Sport cuenta con una trayectoria envidiable en la entrega de monoplazas del WRC capaces de ganar desde el primer momento. Wilson desea que esta tendencia continúe con el coche de 2029, que se basará en uno de los modelos de nueva generación de Ford que se lanzarán en 2028 y 2029.

“Basta con mirar nuestros resultados: los últimos cinco coches de rally que hemos diseñado y desarrollado, los hemos ganado en su debut”, dijo Wilson.

“Lamentablemente, todavía no hemos ganado el Dakar y no ganamos en nuestro debut, lo cual es una gran… No diría decepción, pero sí algo que rompió nuestro récord.

Así que tenemos un objetivo muy claro: con este nuevo coche que diseñaremos y desarrollaremos, lucharemos por ganar de nuevo en nuestro debut.”

“Lo bueno es que sé que todavía contamos con las habilidades y el compromiso de la gente para poder hacerlo.”

El apoyo de Ford le brinda a M-Sport los recursos necesarios para volver a la senda del triunfo. Además, significa que no hay escapatoria si el proyecto no alcanza los éxitos previstos.

“Tenemos una estrategia muy clara. No me hago ilusiones, tenemos que ganar en 2029”, reiteró Wilson.

“Tenemos dos años para diseñar y desarrollar un coche. Obviamente, queremos lanzarlo cuanto antes. Pero creo que lo importante es recordar que, con estas nuevas regulaciones, estas normas técnicas estarán vigentes durante los próximos 10 años.”

“Así que, por mucho que me encantaría —y probablemente a Ford también— sacar el coche antes, tenemos que asegurarnos de que cuando lo lancemos sepamos que va a seguir teniendo éxito y que va a ser un coche ganador.”