Traslasierra: los candidatos al título y las condiciones para una consagración anticipada

La penúltima fecha tendrá candidatos a la consagración. Las diferencias acumuladas y los resultados de sus rivales determinarán quiénes pueden anticipar la definición.

El Rally Argentino ingresará en una instancia decisiva del campeonato 2026 cuando dispute el Rally de Traslasierra, del 6 al 8 de noviembre, con Villa Dolores y Mina Clavero como sedes.

La RC2, la Copa RC2, la RC-MR, la RC3 y la RC5 tendrán posibilidades de resolver sus títulos en Córdoba, mientras que la RC4 trasladará su definición a San Luis.

Traslasierra, de coeficiente 1, pondrá en juego un máximo de 61 puntos con dos etapas puntuables. El Gran Premio Rally de San Luis, previsto del 11 al 13 de diciembre, será de coeficiente 2 y ofrecerá hasta 92,5 puntos.

Esa cifra marca la diferencia necesaria para quedar fuera del alcance de los perseguidores, aunque algunos líderes también podrán consagrarse con ese margen exacto por sus resultados anteriores.

RC2: Federico Villagra / Diego Curletto (Skoda) lideran con 383 puntos, frente a los 341,5 puntos de Miguel Baldoni / Gustavo Franchello (Skoda). Para asegurar sus campeonatos deberán sumar al menos 51 puntos más que sus escoltas en Traslasierra.

Con una cosecha perfecta de 61 puntos, serán campeones si Baldoni / Franchello obtienen diez unidades o menos. Las seis victorias acumuladas les garantizan el desempate si salen de Córdoba con exactamente 92,5 puntos de ventaja.

Copa RC2: Diego Miceli / Sergio Daparte (Skoda) llegan con 391,5 puntos y aventajan por 106,5 unidades a Rodrigo Disalvo / Andrés Pissaco (Skoda), quienes reúnen 285 puntos.

Una suma de 47 puntos les asegurará los títulos independientemente del resultado de sus perseguidores. También podrán consagrarse con menos, siempre que Disalvo / Pissaco no les descuenten más de 14 puntos. Sus seis triunfos les permiten resolver a favor una eventual igualdad al cierre del campeonato.

RC-MR: Nicolás González / Gerónimo Bordignon (VW) encabezan las clasificaciones con 354 puntos, seguidos por Rubén Montoro / Ignacio Uez (VW), con 318 unidades, y Nadia Cutro / Miguel Recalt (Toyota), con 270 puntos.

Para asegurar las coronas deberán sumar al menos 57 puntos más que sus escoltas y nueve unidades más que Cutro / Recalt. Con el máximo de 61 puntos, necesitarán que Montoro / Uez obtengan cuatro unidades o menos y que la dupla del Toyota no supere los 52 puntos.

RC4: Juan Saraleguy / Luis Gatica (Peugeot) encabezan sus campeonatos con 235,5 puntos, frente a los 213 puntos de Guillermo Ambrosio / Franco Amaya (Peugeot).

Entre los pilotos, Carlos Cataldo (Peugeot), con 206 puntos, y Sabrina Scicolone (Peugeot), con 192 unidades, también mantienen posibilidades matemáticas de conquistar el título.

Ninguno podrá consagrarse en Traslasierra: aun con una cosecha perfecta y sin puntos para sus escoltas, los líderes alcanzarían una ventaja de 83,5 unidades, inferior a los 92,5 puntos disponibles en San Luis. La fecha cordobesa será decisiva para establecer cómo llegará cada candidato al Gran Premio.

RC3: Ignacio Villa / Gonzalo Díaz (Peugeot) lideran con 343 puntos, seguidos por Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot), con 307 unidades, y Fernando Daparte / Emanuel Rozados (Ford), con 283,5 puntos.

Valentino Cardoso / Sebastián Mugni (Ford), cuartos con 205,5 puntos, también conservan posibilidades matemáticas de alcanzar los títulos, aunque no podrán consagrarse en Traslasierra.

Para asegurar sus campeonatos en Córdoba, Villa / Díaz deberán sumar al menos 57 puntos más que Rasso / Guevara y 34 unidades más que Daparte / Rozados.

Una cosecha perfecta de 61 puntos les permitirá hacerlo si sus escoltas obtienen cuatro unidades o menos y los terceros no superan los 27 puntos.

RC5: Fernando Muller / Gonzalo Martínez (Peugeot) lideran con 266 puntos y una ventaja de 59 unidades sobre José Gómez / Ignacio Casamiquela (Ford), quienes acumulan 207 puntos. Ambos necesitan sumar al menos 34 puntos más que sus escoltas.

Entre los pilotos, Muller también deberá obtener siete puntos más que Roberto Forzani (Peugeot), tercero con 180 unidades, y evitar que Gerardo Ontivero (Peugeot), cuarto con 152,5 puntos, le descuente más de 21 unidades.

Ante una eventual igualdad con Ontivero, sus victorias y su segundo puesto le aseguran el desempate.

Entre los navegantes, Martínez podrá ceder como máximo 16 puntos frente a Francisco Moldes, tercero con 157 unidades, además de cumplir la condición frente a Casamiquela.

Con una cosecha perfecta de 61 puntos, Muller será campeón si Gómez obtiene 27 puntos o menos y Forzani no supera las 54 unidades. Martínez se consagrará si Casamiquela suma como máximo 27 puntos.

También podrán resolver sus títulos con una cosecha menor, siempre que cumplan todas las condiciones frente a sus respectivos rivales.

Cada punto obtenido en Traslasierra puede determinar si los candidatos celebran en Córdoba o llegan a San Luis con el campeonato todavía por resolver.