WRC | 03/10/2026

Rally1 potenciados

Los Rally1 de 2027 tendrán más potencia. La FIA ha confirmado que los coches de Rally1 del próximo año recibirán más potencia en un intento por distanciarse del resto de los participantes de Rally2.

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Los coches de Rally1 de 2027 tendrán más potencia para aumentar la brecha con los de Rally2.

Los limitadores de velocidad de los Rally1 serán más grandes en 2027 para aumentar la diferencia de rendimiento con los vehículos de segunda categoría.

La FIA ha confirmado que los coches de Rally1 del próximo año recibirán más potencia en un intento por distanciarse del resto de los participantes de Rally2.

El nuevo coche de Toyota con especificaciones para 2027, los dos coches de constructores del Proyecto Rally One y del WRT Rally1 Spain, y cualquier Rally2 equipado con el kit de actualización de 2027, podrán utilizar un limitador de 33 mm en lugar de uno de 32 mm.

El director técnico de la FIA, Xavier Mestelan Pinon, confirmó: “[El] plan es aumentar un poco la potencia, pero no hay cambios drásticos”.

El cambio en el restrictor, que según los equipos ofrecerá alrededor de un tres por ciento más de flujo de aire, debería proporcionar unos 12 CV adicionales, lo que llevaría a los coches de Rally1 por encima de los 300 CV, mientras que los coches de Rally2 se mantendrán en 290 CV.

Un coche que pase de la categoría Rally2 a la Rally1 (por ejemplo, el Ford Fiesta de M-Sport) también mejorará su rendimiento gracias a una reducción de 10 kg en el peso mínimo.

Como modificación adicional, la FIA ahora permite a los fabricantes comprometerse a utilizar el kit y a mejorar un coche Rally2 a un coche Rally1 hasta abril del próximo año.

Ambos cambios forman parte de un paquete de validación que se debatirá en el Consejo Mundial del Deporte del Motor el 15 de octubre.

Una fuente declaró a DirtFish: “Llevamos tiempo hablando de esto. Es fundamental para los próximos dos años poder distinguir entre Rally1 y Rally2.

La FIA ha sido muy clara al respecto, tal como informó DirtFish la semana pasada: sabemos exactamente qué es un coche de Rally1 y pronto sabremos su velocidad”.

“Para los equipos (constructores) que se incorporaban a este deporte, no tenía sentido ver que el coche de segunda [categoría] superara al coche de primera categoría.”

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Los Rally1 de 2027 tendrán más potencia para aumentar la brecha con los de Rally2.


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