Hyundai logra el doblete en Cerdeña tras el pinchazo de Ogier.

Adrien Fourmaux ha tomado la delantera en la última prueba de la temporada tras un contratiempo para el anterior líder del rally, Sébastien Ogier.

Adrien Fourmaux y Thierry Neuville mantienen el primer y segundo puesto para Hyundai tras la jornada del viernes por la mañana del Rally de Italia Cerdeña, durante la cual Sébastien Ogier perdió el liderato por un pinchazo.

Ogier impactó un gran bache en un tramo de asfalto irregular durante la tercera etapa y pinchó su neumático delantero derecho, perdiendo 26,2 segundos con respecto al ganador de la etapa, Thierry Neuville.

El vigente campeón del mundo, que cederá su título a uno de sus tres compañeros de equipo de Toyota al final de este rally, cayó al octavo puesto y quedó fuera de la lucha por el liderato.

Fourmaux ganó el SS2 que abrió la jornada y se puso en cabeza tras el pinchazo de Ogier, para luego aumentar su ventaja sobre Neuville a 4,6 segundos en la cuarta etapa.

Elfyn Evans sigue en camino de convertirse en campeón del mundo de rally, aunque tuvo problemas con la curva cerrada en el SS4, quedando a 16,5 segundos del ritmo y cayendo al sexto lugar, por detrás de Ogier, que se está recuperando.

Ogier condujo con su neumático delantero derecho pinchado hasta el final del SS3.

Oliver Solberg y Sami Pajari necesitan un resultado demoledor para tener alguna esperanza de arrebatarle el liderato a Evans en la clasificación del campeonato; Pajari comenzó el rally 17 puntos por detrás y Solberg 21.

En la cuarta etapa, Solberg demostró ser la mejor de la competición, ganando la etapa a pesar de haber sido tercera en ruta y superando a Pajari para colocarse en tercer lugar, con una ventaja de 3,5 segundos sobre Neuville.

“Es todo lo que podemos hacer, al menos somos más rápidos que Elfyn, pero me preocupa que no sea suficiente. Sabíamos que la mañana del viernes sería muy importante, así que intentamos hacer todo lo posible.”

Fue una gran recuperación para Solberg tras el SS2, donde sufrió un pinchazo lento en la rueda delantera izquierda y perdió tiempo en la polvareda que afectó a varios pilotos.

Los tres contendientes sabían que ser rápidos el viernes sería crucial, ya que de lo contrario corrían el riesgo de ver comprometida su posición en la carretera tanto el sábado como el domingo.

“Es todo lo que podemos hacer”, dijo Pajari sobre su entrenamiento del viernes por la mañana, donde se encontraba a 2,6 segundos de Solberg, en cuarta posición.

“Al menos somos más rápidos que Elfyn, pero me preocupa que no sea suficiente. Sabíamos que este viernes por la mañana sería muy importante, así que intentamos dar lo mejor de nosotros”.

Evans sigue en camino de conseguir el título mundial de 2026 a pesar de haber caído al sexto puesto.

Varios pilotos sufrieron pinchazos en la cuarta etapa: Takamoto Katsuta fue el primero en parar para cambiar una rueda, seguido por el dúo de M-Sport, Jon Armstrong y M?rtinš Sesks, quienes hicieron lo mismo. Los tres quedaron fuera de los diez primeros puestos de la clasificación general.

El difícil comienzo de Dani Sordo en el rally empeoró en el SS3, ya que, al igual que Ogier, también sufrió un pinchazo. Dado que se cayó durante el shakedown, recibió una penalización por llegar tarde al control de tiempo del primer rally y se adelantó en la salida de la superespecial de Ittiri Arena el jueves por la noche, ha sido una experiencia nefasta para el dos veces ganador de Cerdeña.

“Sinceramente, ahora todo es muy difícil”, dijo Sordo, quien perdió cuatro minutos en el SS3, ya que quedó atascado en el polvo del Škoda Fabia RS Rally2 de Robert Virves después de cambiarle la rueda. “Intentamos mantener la motivación.

“Me siento muy mal por la caída de ayer. Hoy la primera etapa fue buena, luego un pinchazo, muchas cosas. Así son las cosas.”

“Intentamos hacerlo lo mejor que podemos. Pero las cosas no van bien en este momento en el rally. Tenemos que seguir presionando. Cuando no tienes el ritmo, no disfrutas; disfrutas luchando.”

Ogier está a 12,3 segundos de Pajari y solo 1,9 segundos por delante de Evans, que ocupa la sexta posición; Josh McErlean es el mejor del resto y el mejor piloto de M-Sport, en séptima posición, a nueve segundos de Evans.

Teemu Suninen lidera la clasificación del WRC2. Virves, que ya tenía prácticamente asegurado el título del WRC2 antes del inicio del rally, queda fuera de la lucha por la victoria tras detenerse para cambiar una rueda en el SS4.

Clasificación: TC4 Monti di Ala' - Sa Conchedda - Lerno 1 23,23km
1.Fourmaux Adrien-Coria Alexandre Hyundai i20 N Rally1 44'00"0/10 a 84,60km/h
2.Neuville Thierry-Wydaeghe Martijn Hyundai i20 N Rally1 +4"6/10
3.Solberg Oliver-Edmondson Elliott Toyota GR Yaris Rally1 +8"1/10
4.Pajari Sami-Salminen Marko Toyota GR Yaris Rally1 +10"7/10
5.Ogier Sébastien-Landais Vincent Toyota GR Yaris Rally1 +23"0/10
6.Evans Elfyn-Martin Scott Toyota GR Yaris Rally1 +24"9/10
7.McErlean Josh-Treacy Eoin Ford Puma Rally1 +33"9/10
8.Suninen Teemu-Hussi Janni Toyota GR Yaris Rally2 +1'48"4/10 1°-WRC2
9.Lindholm Emil-Morales Gabriel Škoda Fabia RS Rally2 +1'55"5/10 2°-WRC2
10.Greensmith Gus-Andersson Jonas Toyota GR Yaris Rally2 +1'56"5/10
11.Daprà Roberto-Guglielmetti Luca Škoda Fabia RS Rally2 1°-WRC2 Challenger
15.Zaldívar Fau Škoda Fabia RS Rally2 10°-WRC2 - 7°-WRC2 Challenger
24.Granados Miguel-Martí Marc Škoda Fabia RS Rally2 1°-WRC Máster Cup
30.Arceluz Luis-Queralt Ezequiel Toyota GR Yaris Rally2 3°-WRC Máster Cup
33.Royère Eric-Andernack Maxime Ford Fiesta Rally3 1°-WRC3

Lo que viene:
Día 2 viernes 2 de octubre
TC5 Tula - Erula 2 18,77km 14:31 09:31 hora Argentina
TC6 Su Filigosu - Lerno 2 17,83km 15:31 10:31 hora Argentina
TC7 Monti di Ala' - Sa Conchedda - Lerno 2 23,23km 16:38 11:38 hora Argentina
Flexi service C - Alghero - 45 mins 18:50 13:50
Total Día 1 - PE:121.87km