Futuro en Toyota?

Al-Attiyah se deja querer... por Toyota: "Creo que todavía puede ser una posibilidad"

El qatarí aún deshoja la margarita sobre su futuro. Su primera opción: ser piloto oficial. Si no, estará en el Dakar con un Dacia privado ya sin el apoyo de la marca.

Pocos podrían imaginar al inicio del año que dos pilotos del calibre de Nasser Al-Attiyah y Sebastien Loeb iban a llegar a octubre sin coche para el Dakar 2027 y como agentes libres. Sin embargo, el mercado está cerrado para ellos... o al menos hay pocas puertas que se puedan abrir de aquí a enero. 

El qatarí charló con la prensa española, MARCA entre ellos, en el parque de asistencia de Agadir, donde mañana arranca el Rally de Marruecos en el que se jugará buena parte de sus opciones al título mundial... precisamente junto a Loeb. Aunque sus preocupaciones van más allá de la carrera africana... 

Todo el mundo se pregunta qué va a ser de su futuro....
-: No tengo ningún futuro [risas] Aún no lo hemos decidido. Dacia va a dejar de participar. Veremos. Tenemos que terminar de organizarlo todo este mes y luego creo que podremos anunciar con qué coche correré en el próximo Dakar.

La última vez que hablamos de ello, me dijo: "Me gustaría seguir con este coche". ¿Seguirá con él en el Dakar 2027?
-: Ahora es difícil porque Dacia ha parado por completo este coche y no sabemos qué pasará en el futuro. Pero, por mi parte, me gustaría seguir con algún fabricante, no como un [equipo] privado, como en 2024, cuando corrí con el Hunter. Esa no sería una situación muy agradable, pero esperaré... y veremos.

Pero, ¿crees que hay alguna posibilidad de fichar por alguna marca oficial?
-: Es difícil. Ford está completo. Toyota... [duda] quizá todavía sea una posibilidad, sí. También podría ser una posibilidad con este chasis cambiando algún que otro logo [por el de Dacia, que desaparecerá]... aún no lo sé. 

Le vemos menos optimista que antes de verano con su futuro... 
-: Estamos casi en octubre y no haber firmado nada para los próximos años es una situación complicada. Todos los sitios están ocupados para este Dakar 2027. Después será otra cosa pero yo quiero ir a este Dakar y ganarlo otra vez. 

Quizá no sea el plan perfecto para usted, pero si no hay ninguna opción en un equipo oficial... ¿iría al Dakar con un equipo privado?
-: Claro, iré, seguro. Pero lo primero es trabajar para ser piloto oficial. Eso me lo pone todo más fácil.

¿Y las negociaciones de Prodrive para que cualquier otro fabricante retome el proyecto el año que viene cómo van?
-: No lo sé. No es fácil, porque si tienes un nuevo fabricante, debería estar listo desde principios de año, no a última hora. Veremos qué sale, intentaremos cosas, pero si no, creo que puedo quedarme con este chasis para el próximo Dakar porque conozco muy bien el coche y al equipo.

Hablando de Marruecos... será clave para el título mundial
-: Estamos bien. Nuestro objetivo es ganar esta carrera y volver a ponernos en cabeza, porque la última carrera será en Abu Dabi. Creo que tenemos buenas posibilidades.

¿Qué importancia tendrá salir segundo en lugar de primero a la etapa inicial?
-: La norma es así. No tenemos prólogo así que mañana saldremos detrás de Seb [Loeb]. Intentaremos controlar y ver qué pasa. Pero estoy seguro de que los pilotos que están detrás de nosotros lo tendrán más fácil. Tenemos que trazar una buena estrategia e ir paso a paso.