WRC | 11/09/2026

Solberg se aleja

Oliver Solberg lidera el Rally de Chile tras el viernes, con Elfyn Evans en posición de superar en puntos a su rival en el Campeonato Mundial de Rally, Sami Pajari.

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Solberg amplía su ventaja sobre Chile, Evans se distancia de Pajari

Oliver Solberg lidera el Rally de Chile tras el viernes.

Oliver Solberg lidera el Rally de Chile tras el viernes, con Elfyn Evans en posición de superar en puntos a su rival en el Campeonato Mundial de Rally, Sami Pajari.

Solberg tomó la delantera en la primera etapa, pero Evans respondió inmediatamente en el SS2 y le arrebató el liderato de la clasificación.

Aunque Thierry Neuville, de Hyundai, ganó la etapa, logrando así tres victorias de etapa en tres carreras, para cerrar la mañana, Solberg fue crucialmente más rápido que Evans y llegó a la asistencia con una ventaja de 2,3 segundos.

Las lluvias caídas durante la noche habían dejado los tramos mojados y peligrosos por la mañana, pero las condiciones mejoraron por la tarde, lo que redujo la ventaja de quienes iban a la cabeza de la carrera.

Sin embargo, Solberg estuvo impecable, superando a Evans en las tres etapas repetidas de la tarde para ampliar su ventaja a dos dígitos, a pesar de sufrir una leve lesión en la espalda durante un salto en el SS5, que aún se está recuperando de un aterrizaje aparatoso en Finlandia hace seis semanas.

Intentamos mantener la distancia con Elfyn, pero sin cometer errores que nos hicieran perder la posición de visitante mañana, así que creo que fue una tarde importante para evitar accidentes”, dijo Solberg. “Buen día, estoy contento”.

Evans no estaba muy contento de haber perdido terreno frente a su compañero de equipo, pero en términos del campeonato fue un buen día, ya que Pajari terminó la etapa en quinta posición.

Suena bien dicho así, pero la tarde fue más difícil de lo que esperábamos”, admitió Evans, “no rendimos tan bien como queríamos. Parecía que teníamos buen compromiso, pero los tiempos no nos acompañaron, así que esperemos que mañana sea mejor”.

Evans está ahora más cerca del tercer clasificado, Adrien Fourmaux, que del líder de la jornada anterior, Solberg, con una ventaja de 7,9 segundos sobre el Hyundai que le sigue.

Fourmaux protagonizó una fuerte remontada en la última prueba del día para proteger su tercer puesto de Sébastien Ogier.

Partiendo del SS6 con tan solo 0,7 segundos de ventaja sobre el campeón del mundo, Fourmaux superó a Ogier por un segundo, logrando una ventaja de 1,7 segundos al final del día anterior, mientras que Pajari se encontraba 2 segundos más atrás de Ogier.

Es increíble”, sonrió Fourmaux. “Estos coches son fantásticos. Conducir este coche en esos tramos es una de las mejores cosas del mundo, es simplemente increíble. Con todas las crestas y los saltos, es una experiencia muy intensa. Lo di todo, así que no me arrepiento de nada de esta noche”.

Ogier añadió: “Todo estuvo muy reñido. Hubo momentos en los que podría haberme comprometido un poco más, pero no pasa nada, lo intentamos”.

Neuville tuvo un día "decepcionante" y terminó sexto, revelando que sufrió una "pequeña fuga en el amortiguador" por la tarde, pero que, fundamentalmente, no se sentía lo suficientemente cómodo al volante.

Al final, simplemente no somos lo suficientemente rápidos, no hay excusa”, dijo Neuville. “Cuando no hay sensaciones, no se puede hacer nada”.

Neuville está a 27,4 segundos del líder, pero aventaja en casi un minuto y medio a Josh McErlean, que ocupa la séptima posición. Los dos Ford de M-Sport están separados por tan solo 2,4 segundos y habían estado empatados tras el SS4.

Mientras tanto, Jon Armstrong tiene una ventaja de 9,1 segundos sobre Esapekka Lappi, que tuvo un desempeño irregular durante el viernes.

Para mañana, el orden en las carreteras habría sido muy importante, y lo hemos perdido”, dijo un abatido Lappi, “así que creo que mañana las pérdidas serán mayores que hoy. No tengo respuesta”.

Nikolay Gryazin lidera el WRC2 y ocupa el décimo puesto en la clasificación general, 8,5 segundos por delante del líder del campeonato, Robert Virves.

El sábado se disputa la etapa más larga del rally, con dos pasos por Pelún, dos por Lota y dos por María las Cruces (de 28,31 km), lo que suma un total de 139,2 kilómetros competitivos.

Clasificación: TC6 Hualqui 2 16,69km
1.Solberg Oliver Toyota GR Yaris Rally1 52'42"1/10 a 114.70km/h
2.Evans Elfyn Toyota GR Yaris Rally1 +10"1/10
3.Fourmaux Adrien Hyundai i20 N Rally1 +18"0/10
4.Ogier Sébastien Toyota GR Yaris Rally1 +19"7/10
5.Pajari Sami Toyota GR Yaris Rally1 +21"7/10
6.Neuville Thierry Hyundai i20 N Rally1 +27"4/10
7.McErlean Josh Ford Puma Rally1 +1'54"5/10
8.Armstrong Jon Ford Puma Rally1 +1'56"9/10
9.Lappi Esapekka Hyundai i20 N Rally1 +2'06"0/10
10.Gryazin Nikolay-Aleksandrov K. Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale +3'08"7/10 1°-WRC2 - 1°-WRC2 Challenger

Lo que viene:
Día 2 - sábado 12 de septiembre
TC7 Pelún 1 15,65km - 09:08hs
TC8 Lota 1 25,64km - 10:01hs
TC9 Maria las Cruces 1 28,31km - 11:05hs
Reagrupamiento - Talcahuano - 45 mins 12:50
Asistencia C - Talcahuano - 30 mins 13:35
TC10 Pelún 2 15,65km - 15:08hs
TC11 Lota 2 25,64km - 16:01hs
TC12 Maria las Cruces 2 28,31km - 17:05hs
Total Día 2 - PE:139.20km

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Oliver Solberg. “Buen día, estoy contento”.


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