El plan de Armstrong para mejorar su rendimiento en el WRC

Jon Armstrong ha demostrado mucha velocidad, pero necesita un resultado. Espera conseguirlo en Chile.

Jon Armstrong es consciente de que necesita un buen resultado en el Rally de Chile de esta semana tras una difícil racha de pruebas del Campeonato Mundial de Rally.

El piloto de M-Sport, Armstrong, ha impresionado con su velocidad en su temporada de debut en el Rally1, llegando a estar ocasionalmente entre los tres primeros de la general y ganando su primera etapa del WRC en el Rally Acrópolis de Grecia.

Sin embargo, su mejor resultado de la temporada es solo un octavo puesto (obtenido en Suecia y Japón), y los viernes están resultando especialmente difíciles para el piloto de 31 años.

La última vez que Armstrong tuvo una actuación impecable en la primera etapa fue en mayo, en el Rally de Japón. Los errores cometidos en Estonia y Finlandia, seguidos de un pinchazo que dañó un conducto de freno en Paraguay, han empañado sus resultados.

Armstrong no pudo terminar el Rally del Paraguay, ya que el domingo chocó contra un terraplén y destrozó la suspensión de su coche.

“Para ser honesto, es un momento difícil porque queremos obtener un buen resultado”, dijo Armstrong a DirtFish.

“Hemos demostrado buena velocidad, pero fue otro abandono [en Paraguay] y ha habido muchos de esos este año.

“Bueno, creo que es positivo que podamos mostrar algunos destellos de velocidad, pero ahora intentar juntarlo todo parece un poco complicado.

“Es una de esas cosas que, si pudiéramos tener un fin de semana en el que quedemos quintos en la clasificación general, nos quitaríamos un peso de encima. Pero hasta ahora no lo hemos conseguido.”

Como resultado, Armstrong se encuentra en el puesto 13 del campeonato, por detrás de los pilotos de Rally2 Yohan y Léo Rossel, Esapekka Lappi, piloto a tiempo parcial de Hyundai, y su compañero de equipo en M-Sport, Josh McErlean, que ha logrado dos sextos puestos en 2026.

McErlean tiene 29 puntos frente a los 16 de Armstrong.

“Es difícil porque nos enfrentamos a los más rápidos del mundo”, añadió Armstrong. “Y estar a tan solo un segundo por kilómetro de ellos requiere mucha valentía durante una etapa”.

“No conviene retroceder demasiado porque no estás usando el coche, no sientes que estás en ritmo y, de hecho, es entonces cuando quizás nos ocurren algunos de los errores.”

“Así que creo que es muy importante trabajar en el aspecto mental, intentar mantenerse concentrado y adoptar un enfoque mesurado.

“Creo que la limpieza de carreteras en Chile nos ayudará, parece tener un efecto mayor que en Paraguay. Simplemente tenemos que intentar pasar lo más seguros posible.”