WRC | 09/09/2026
Solberg no se descarta a sí mismo para la pelea por el título. Ha sido una temporada llena de altibajos con Toyota, pero Oliver Solberg dice que todavía está en la lucha por el título.
Solberg no se descarta a sí mismo para la pelea por el título.
Ha sido una temporada llena de altibajos con Toyota, pero Oliver Solberg dice que todavía está en la lucha por el título.
Todos han dado su opinión. Colin Clark lleva hablando de una carrera entre dos contendientes desde Finlandia. En el programa SPIN de esta semana, The Rally Pod profundiza en este tema, pero ¿qué opina él mismo?
Oliver Solberg: cuéntanos qué opinas sobre la diferencia de 41 puntos que te separa del líder del Campeonato Mundial de Rally, Elfyn Evans. Antes de empezar, conviene recordar que aún hay un máximo de 105 puntos en juego en las últimas tres pruebas del año.
¿Entonces, se acabó?
Solberg: “No creo que haya terminado. Es decir, aún queda mucho camino por recorrer. Tres rallies, rallies bastante difíciles, rallies bastante duros, especialmente los dos últimos.
Si van a ser Cerdeña y Arabia Saudí, también se necesita algo de suerte con los neumáticos, el coche, y todo puede cambiar.”
“Creo que todo es posible. Sí, es poco probable, pero es posible.”
¿Quiénes somos nosotros para discutirlo? Sobre todo teniendo en cuenta que las últimas tres rondas se disputaron en terreno suelto.
La grava le ha sentado bien al joven de 24 años en su primera temporada completa con el equipo Toyota. Salvo en Grecia, ha liderado o ganado etapas en todas las pruebas disputadas sobre este tipo de superficie.
“Los principales problemas que tuve fueron en el asfalto”, continuó Solberg. “Ha sido una primera mitad de temporada muy fuerte, incluso sin contar los tramos de asfalto, donde la velocidad ha sido increíble, pero me faltaban pequeños detalles.
No ha sido nada grave, solo detalles. Y creo que eso se ha solucionado en los últimos tres rallies”.
“¿La primera mitad de la temporada? Sí, estoy muy orgulloso de mi velocidad.”
“Creo que con la experiencia se aprende a aceptar que tu velocidad es suficiente, que no tienes que esforzarte al máximo en cada etapa. Todos los rallies de este año, hasta ahora, han sido bastante novedosos.
Y para entender dónde estás frente a los mejores del mundo, en cualquier superficie, de hecho, ya hemos estado compitiendo contra ellos en todas las carreras, incluso en asfalto.”
“La clave está en comprender ese nivel y pensar: ‘Vale, esta fase está bien, pierdo tres segundos contra Elfyn, no hay problema, entonces puedo ganar la próxima vez con tres [segundos]’. Y simplemente tener esa comprensión y paciencia. Eso se consigue con la experiencia.”
Y con la experiencia llegan los títulos. ¿Este año? Ya veremos.