Meeke gana en Ceredigion, Suninen se adjudica el título del ERC.

Kris Meeke es el ganador del JDS Machinery Rali Ceredigion, la penúltima prueba del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA de 2026, mientras que Teemu Suninen se alzó con el título del ERC* a falta de una prueba.

Meeke, líder provisional, consolidó la que fue su primera victoria en una prueba del ERC como piloto inscrito en dicho campeonato, al marcar el ritmo en dos de las cuatro etapas decisivas del domingo a bordo del Toyota GR Yaris Rally2 equipado con neumáticos Michelin que compartió con su copiloto Noel O'Sullivan.

Superó a Teemu Suninen por 38,6 segundos, convirtiéndose así el piloto de The Racing Factory en el primer finlandés desde Esapekka Lappi en 2014 en alzarse con la codiciada corona del campeonato europeo, una hazaña que logró junto a su copiloto Antti Haapala en un Škoda Fabia RS Rally2 equipado con neumáticos Pirelli.

«¡Increíble!», dijo Suninen. «El miércoles no podía creer que pudiéramos ir a este ritmo, estaba bastante enfermo, pero al final conseguimos hacer un buen trabajo y aprendimos mucho.

En general, ha sido una buena temporada para nosotros y hemos hecho un gran trabajo en asfalto».

Kris Meeke logró la primera victoria de su carrera en el Campeonato Europeo de Rallyes en el Rali Ceredigion, mientras que Teemu Suninen se proclamó campeón.

Meeke, al volante de un Toyota GR Yaris Rally2, superó a Suninen, que conducía un Škoda, por 38,6 segundos, mientras que el sexto puesto de Andrea Mabellini confirmó a Suninen como campeón europeo por primera vez.

El vigente campeón, Miko Marczyk, completó el podio en Gales por delante de Max McRae y del piloto local Meirion Evans; ambos británicos lograron los mejores resultados de su carrera en el Campeonato Europeo de Resistencia (ERC).

Suninen y Meeke protagonizaron una reñida lucha desde el principio; el finlandés aventajaba a su antiguo rival del WRC por tan solo 0,9 segundos tras las cuatro etapas del viernes por la noche.

Sin embargo, el virtual campeón cometió un error en la primera etapa del sábado, haciendo un medio trompo con su Fabia a la salida de una curva cerrada y cediendo 13,6 segundos a Meeke, lo que le hizo caer al tercer puesto.

El SS6 se canceló, pero Suninen aumentó la presión en el SS7 para arrebatarle 5,7 segundos a Meeke, lo que le permitió volver a la segunda posición y acercarse a tan solo 7 segundos del Yaris.

Impresionado por el tiempo de su oponente, Meeke sintió la necesidad de responder durante la tarde y, efectivamente, ganó los SS8, 9 y 10 para conseguir una ventaja de 20,5 segundos tras las dos etapas urbanas de Aberystwyth.

Eso le dio a Meeke una ventaja considerable para el último día, que aumentó aún más cuando Suninen sufrió su segundo trompo del fin de semana en el SS14, esta vez dañando la parte delantera de su coche y provocando una fuga de refrigerante.

Una vez reparado el coche en el taller, Suninen regresó para las dos últimas etapas y se aseguró el título europeo con una ronda de antelación, el primer título absoluto de su carrera.

Meeke, que logró su primera victoria en un rally en suelo británico desde 2007, añadió: “¡Qué fin de semana! Muchísimas gracias a todos los que me ayudaron a llegar hasta aquí. Es una maravilla cuando todo va bien. Volver a sentir esa verdadera fluidez… ¡Estoy encantado!”.

Marczyk terminó tercero en solitario, por delante de McRae y Evans, quienes se beneficiaron de la retirada de su rival en el Campeonato Británico de Rally, Osian Pryce, por problemas en la caja de cambios en el tramo cronometrado 14.

La etapa anterior había perjudicado a Jakub Matulka, quien frenó demasiado tarde en una curva a la izquierda en bajada y se estrelló contra una paca de heno que protegía un poste de telégrafo. El polaco ocupaba la cuarta posición antes de su abandono.

El piloto de Lancia, Andrea Mabellini, llegó a Ceredigion sabiendo que sus opciones de campeonato dependían de perder menos de 10 puntos con respecto a Suninen en la sexta ronda.

Al comenzar la etapa de potencia, el italiano iba a perder nueve puntos frente a Suninen, por lo que necesitaba superar a su rival por al menos dos puntos en dicha etapa para prolongar la lucha por el título. Sin embargo, solo pudo lograr el séptimo mejor tiempo, mientras que Suninen marcó el más rápido.

Erik Cais, del equipo MRF, consiguió el séptimo puesto en su primer rally en el Reino Unido, por delante de su compañero de equipo, Simone Tempestini.

Ville Vatanen se aseguró la corona de la FIA ERC3, mientras que Timo Schulz logró un doblete de victorias en la FIA ERC4 y la FIA Junior, preparando así una final decisiva por el título contra su compañero de equipo en el ADAC Opel Rally Junior Team, Tom Heindrichs, quien sufrió un accidente en la segunda etapa de esta mañana.

Timo Schulz ganó el Campeonato Junior ERC, quedando a tan solo 0,1 segundos de su compañero de equipo en Opel, Tom Heindrichs, el sábado por la noche, pero prosperando después de que el belga sufriera una caída el domingo por la mañana.

El Rally Six Cities North of Portugal, una prueba sobre tierra que tiene su sede en la localidad de Fafe, cerca de Oporto, acoge la última prueba de la temporada del ERC del 23 al 25 de octubre.

Clasificación: - TC16 Ty Glyn 2 11,26km Power Stage 
1.Meeke Kris Toyota GR Yaris Rally2 1:29'45"3/10 a 114.00km/h
2.Suninen Teemu Škoda Fabia RS Rally2 +38"6/10
3.Marczyk Miko?a Škoda Fabia RS Rally2 +1'03"4/10
4.McRae Max-Fair Cameron Škoda Fabia RS Rally2 +1'43"8/10
5.Evans Meirion Toyota GR Yaris Rally2 +1'51"2/10
6.Mabellini Andrea Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale +2'20"1/10
7.Cais Erik Hyundai i20 N Rally2 +2'44"8/10
8.Tempestini Simone Škoda Fabia RS Rally2 +3'36"2/10
9.Vatanen Ville-Ojala Joonas Ford Fiesta Rally3 +7'19"7/10 1°-ERC3
10.Coleman Casey Jay-McArdle Killian Ford Fiesta Rally3 +7'21"3/10 2°-ERC3
11.Schulz Timo-Lade Maresa Opel Corsa Rally4 1°-ERC4 - 1°-JERC
21.Vl?ek Martin-Sko?epa Ji?í Hyundai i20 N Rally2 1°-Master ERC