El poderoso Meeke lidera en Gales mientras Suninen se acerca a la corona del ERC.

Kris Meeke rechazó los avances de Teemu Suninen para liderar el JDS Machinery Rali Ceredigion, mientras que Suninen se centró en el panorama general.

Tras las cuatro etapas del viernes, dos de las cuales se disputaron de noche, Meeke partió 0,9 segundos por detrás de Suninen.

En la primera etapa del día, de 12,02 kilómetros, Aberffrwd, Meeke se lanzó al liderato con una ventaja de 11,9 segundos después de que Suninen hiciera un trompo al salir de una curva cerrada a la derecha tras los 4,49 kilómetros y perdiera más de 10 segundos.

Debido a la cancelación del SS6 por motivos de seguridad, Suninen, equipado con neumáticos Pirelli, tuvo que esperar hasta el SS7 para comenzar su remontada.

Al ser 5,7 segundos más rápido que Meeke, que montaba neumáticos Michelin, en la etapa de 20,71 kilómetros, llegó al punto de asistencia del mediodía en Aberystwyth a 7,0 segundos del cinco veces ganador de pruebas del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, Meeke.

Pero tres victorias consecutivas de Meeke le permitieron al piloto norirlandés liderar con 19,4 segundos de ventaja antes de las dos últimas pasadas por la superespecial de Aberystwyth.

Tras quedar por detrás del campeón del ERC, Miko Marczyk, en la primera pasada, marcó el mejor tiempo en la segunda, asegurando así una ventaja de 20,5 segundos al final del día.

“Probablemente sea uno de los días más gratificantes que he vivido en un rally sobre asfalto”, declaró Meeke, que compite con un Toyota GR Yaris Rally2.

“Los tramos son increíbles, tienen muchísimos elementos interesantes: cambios de ritmo, baches y saltos, tramos técnicos y tramos a toda velocidad.

El Toyota ha funcionado de maravilla, sobre todo los neumáticos Michelin. Sinceramente, cuando el coche está en las mejores condiciones, me facilita mucho el trabajo”.

Aunque Suninen tiene una tarea difícil por delante para lograr su segunda victoria de la temporada al volante de su Škoda Fabia RS Rally2, comenzará las últimas cuatro etapas del domingo en una posición ventajosa para convertirse en campeón de Europa.

Con su rival más cercano, Andrea Mabellini, en la séptima posición, Suninen se alzará con el título siempre que no termine por debajo del segundo puesto y Mabellini no termine por encima del séptimo y no consiga sumar más de un punto en la Power Stage.

“Para el campeonato, es una posición excelente, justo donde queremos estar. Ha sido un honor pilotar con Meeke y ver lo rápido que podemos ir con estos coches.

Es tentador presionar al mismo nivel, pero me di cuenta de que tenemos el ritmo para igualar, no para alcanzar.”

Detrás de Suninen, Marczyk ocupa el tercer puesto al final del día anterior, uno por delante de su compatriota polaco Jakub Matulka. Max McRae se perfila para lograr su mejor resultado en el ERC, mientras que Osian Pryce asciende del octavo al sexto lugar, superando a Mabellini.

Meirion Evans y la pareja formada por Erik Cais y Simone Tempestini, que calzaban zapatillas MRF, completaron el top 10.

Pierre Ragues ocupaba el undécimo puesto antes de que un trompo a alta velocidad en el SS8 le obligara a abandonar la prueba. Sam Touzel iba por delante de Ragues, pero sufrió un accidente en el SS5 que le obligó a retirarse.

Ville Vatanen lideraba la clasificación de la FIA ERC3 y se proclamará campeón al finalizar la prueba. Casey Jay Coleman y Kalum Graffin ocupan el segundo y tercer puesto, respectivamente, en la categoría basada en el Rally3.

Tom Heindrichs, a pesar de verse perjudicado por una penalización de 10 segundos por llegar tarde a la meta el viernes por la noche, superó a su compañero de equipo del ADAC Opel Rally Junior Team, Timo Schulz, en el liderato de las categorías FIA ERC4 y FIA Junior ERC en el SS10, poniéndose por delante por 0,3 segundos.

Pero su rival alemán recuperaría la ventaja en ambas pasadas de la superespecial de Aberystwyth para terminar el día con una ventaja de 0,8 segundos.

El JDS Machinery Rali Ceredigion se decidirá el domingo con cuatro etapas que suman una distancia cronometrada de 63,80 kilómetros. La primera etapa, la de Gorsgoch, de 20,64 kilómetros, comenzará a las 08:15 hora local, mientras que la meta en Aberystwyth está prevista para las 15:05.

Clasificación: - TC12 Aberystwyth 4 1,23km
1.Meeke Kris Toyota GR Yaris Rally2 56'10"0/10 a 114.00km/h
2.Suninen Teemu Škoda Fabia RS Rally2 +20"5/10
3.Marczyk Miko?a Škoda Fabia RS Rally2 +41"5/10
4.Matulka Jakub Škoda Fabia RS Rally2 +1'09"2/10
5.McRae Max-Fair Cameron Škoda Fabia RS Rally2 +1'17"2/10
6.Pryce Osian-Morgan James Toyota GR Yaris Rally2 +1'21"6/10
7.Mabellini Andrea Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale +1'29"0/10
8.Evans Meirion Toyota GR Yaris Rally2 +1'39"5/10
9.Cais Erik Hyundai i20 N Rally2 +1'52"3/10
10.Tempestini Simone Škoda Fabia RS Rally2 +2'39"1/10
11.Vatanen Ville-Ojala Joonas Ford Fiesta Rally3 1°-ERC3
13.Schulz Timo-Lade Maresa Opel Corsa Rally4 1°-ERC4 - 1°-JERC
24.Vl?ek Martin-Sko?epa Ji?í Hyundai i20 N Rally2 1°-Master ERC

Lo que viene:
Día 3 domingo 6 de septiembre
TC13 Gorsgoch 1 20,64km - 08:15 - Buenos Aires 04:15
TC14 Ty Glyn 1 11,26km - 09:05 - Buenos Aires 05:05
Reagrupamiento - Aberaeron - 20 mins 09:40 05:40
TC15 Gorsgoch 2 20,64km - 12:00 - Buenos Aires 08:00
Reagrupamiento - Lampeter - 50 mins 12:50 08:50
TC16 Ty Glyn 2 Powerstage 11,26km - 14:05 - Buenos Aires 10:05
Pódium - Aberystwyth 15:05 11:05
Final - Aberystwyth 16:05 12:05
Total Día 3 - PE:63.80km - Total prueba:191.34km