ERC | 28/08/2026

Pensando en volver

Marco Cavigioli está decidido a volver a ponerse al volante cuando regrese al Barum Czech Rally Zlín en 2027. "Recibí las llaves de la ciudad hace algunos años y quiero venir por vigésima vez”, dijo el italiano de 61 años.

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Por qué Cavigioli quiere completar su vigésima participación en el famoso rally ERC de Zlín.

Marco Cavigioli está decidido a volver a ponerse al volante cuando regrese al Barum Czech Rally Zlín en 2027.

Cavigioli ha participado en 19 pruebas del Campeonato Europeo de Rally de la FIA y quiere llegar a la vigésima antes de poner fin a su carrera como piloto, que incluye 56 participaciones en el ERC.

Si bien estuvo en Zlín a principios de este mes para la quinta ronda de la temporada 2026 del ERC, estuvo presente en su papel de entrenador de pilotos de Lancia Corse HF en lugar de salir a competir en los tramos cronometrados.

El Rally de Barum es mi pasión, puedo decir que es mi rally. Recibí las llaves de la ciudad hace algunos años y quiero venir por vigésima vez”, dijo el italiano de 61 años.

Solo llevo 19 participaciones, pero volveré. Tengo muchos recuerdos de este rally, es como mi familia y cruzamos los dedos para la vigésima participación el año que viene”.

Cavigioli debutó en el ERC en 1993, y su primera participación en el Rally Barum de la República Checa (Zlín) se produjo cinco años después, en 1998.

Vine por primera vez con el equipo oficial de Citroën, gestionado por Jolly Club, el Saxo Kit Car, y quedamos décimos en la general”, explicó Cavigioli.

Después de esto, es para mí la carrera con más mala suerte porque siempre me quedo fuera, pero lo llevo en el corazón, así que tengo que volver una y otra vez.

He estado aquí 19 veces y solo he terminado cinco veces y me he quedado fuera 14 veces. Esto demuestra lo complicado que es este rally. Y es increíble porque durante cinco años consecutivos fue en la misma etapa, Troják, y en el mismo kilómetro.

La carrera ha cambiado mucho [desde mi primera vez]. No es la Barum de 1998, que era más dura y exigente, pero sigue siendo una carrera difícil, muy rápida y técnica, nada fácil.

Los vínculos de Cavigioli con el ERC se mantienen a través de su participación como entrenador de pilotos de Lancia Corse HF, centrándose principalmente en el Trofeo Lancia en Italia.

Sigo de cerca el ERC porque tenemos a jóvenes promesas en el Rally4, como [Davide] Pesavento y [Francesco] Dei Ceci, y, por supuesto, [Andrea] Mabellini en el Rally2. Pero mi prioridad es el Trofeo Lancia para jóvenes pilotos en Italia.”


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