WRC | 17/08/2026
La prioridad de Neuville es seguir vinculado a Hyundai en 2027. Thierry Neuville ha estado con Hyundai desde que se reincorporó al WRC en 2014 y sigue comprometido con la marca en el futuro.
La prioridad de Neuville es seguir vinculado a Hyundai en 2027.
Thierry Neuville ha estado con Hyundai desde que se reincorporó al WRC en 2014 y sigue comprometido con la marca en el futuro.
El objetivo principal de Thierry Neuville es seguir con Hyundai Motorsport en el Campeonato Mundial de Rally el próximo año.
De los tres competidores actuales de primera categoría, Toyota construirá un coche WRC27 completamente nuevo el año que viene, mientras que M-Sport está desarrollando un kit para su Fiesta Rally2.
Mientras tanto, Hyundai está actualizando su i20 N Rally2, pero no se espera que desarrolle un kit, lo que significa que no podrá optar al campeonato de constructores del próximo año.
Neuville forma parte de Hyundai desde que el fabricante se reincorporó al WRC en 2014, pero aún no tiene un programa confirmado para 2027.
Lionel Hansen, jefe de proyecto del nuevo equipo constructor Project RallyOne, declaró a DirtFish que han hablado con "más de 20 pilotos P1 y P2" antes de su debut en el WRC el próximo año, pero Neuville no es uno de los que está interesado en pilotar.
“Sí, es bueno ver proyectos como el de Lionel, pero creo que, en general, el campeonato necesita fabricantes de verdad, gente con el presupuesto necesario para apoyar también a los nuevos promotores y hacer que el campeonato vuelva a ser grande; por lo tanto, se necesita dinero.
Y no estoy seguro de que los preparadores tengan actualmente la oportunidad de hacerlo.”
Al preguntarle qué puede hacer para mantener a Hyundai en la competición, Neuville añadió: “Ya he hecho mucho en los últimos años y seguimos aquí, lo cual no estaba previsto. Pero ahora, sí, seguro que será diferente a partir del año que viene, eso seguro”.
“No sé por cuánto tiempo, pero sí, espero que podamos encontrar una buena solución para el año que viene para seguir participando en los rallies y entonces creo que todo estará muy abierto.”
“También dependerá de lo que pueda hacer el nuevo promotor y de cómo se desarrolle el campeonato.”
“No”, le dijo a DirtFish. “Hoy mi objetivo principal es seguir con Hyundai, es mi prioridad número uno. También quiero que Hyundai siga en la competición porque el campeonato necesita fabricantes como Hyundai. Así que espero que podamos empezar algo para el año que viene”.