Armstrong cambia de estrategia para el resto de la temporada.

El piloto de M-Sport está ansioso por demostrar su velocidad, pero es consciente de que necesita mejorar su rendimiento de los viernes.

Jon Armstrong planea una "estrategia diferente" para las rondas restantes de su temporada de debut en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Rally.

El piloto de M-Sport, Armstrong, ha causado una gran impresión en 2026, especialmente por su ritmo al volante de un Ford Puma Rally1, tras haber ganado una etapa en Grecia y haber quedado entre los tres primeros en tres eventos.

Sin embargo, aunque no fue culpa suya en la Acrópolis, Armstrong no ha logrado completar un viernes sin incidentes desde el Rally de Japón en mayo.

En Estonia, un aterrizaje accidentado le pinchó una llanta y lo dejó fuera de la contienda, mientras que en Finlandia se salió de la pista y su auto quedó atascado, lo que lo obligó a abandonar la carrera.

Estos pequeños errores ya son bastante frustrantes, pero además conllevan la desventaja de una posición de salida complicada el sábado y probablemente el domingo, lo que le niega a Armstrong la oportunidad de demostrar su ritmo o lograr un buen resultado.

Aunque estaba claramente decidido a demostrar su velocidad, Armstrong admitió que quizás deba tener más cuidado durante las últimas cuatro pruebas.

Tras reflexionar sobre el Rally de Finlandia, Armstrong declaró a DirtFish: "Creo que siempre queremos ir más rápido, [pero] es la primera vez que participamos en el Rally1 y tratar de competir con los demás es difícil."

“Si comparamos nuestro nivel de experiencia, no está mal. En algunos de los tiempos que hemos logrado en las etapas, y comparándolos con nuestros compañeros de equipo, no estamos muy lejos, o incluso podríamos decir que los superamos en algunas etapas, así que eso es bueno.”

“Y sí, creo que si volvemos el año que viene, entonces habremos aprendido mucho este año y siento que, especialmente cuando cometes un error, el objetivo principal es intentar adquirir experiencia, así que al menos hemos cubierto el sábado y el domingo.

Es frustrante no volver a tener una posición que sume puntos, pero tenemos que intentar superar el viernes en los próximos rallies y ver qué pasa. Aunque eso signifique ir con mucha precaución, ahora tenemos que intentar adoptar una estrategia diferente para los cuatro rallies que quedan.

Armstrong tuvo la oportunidad de demostrar su potencial el fin de semana pasado al ganar el Rally Grampian Forest, que sirvió como prueba candidata de la FIA para el Rally de Escocia.

Aunque no se trataba de una prueba completa del WRC (y estaba al volante de un coche de Rally2 en lugar de uno de Rally1), entre los rivales de Armstrong se encontraban su compañero de equipo en M-Sport, Romet Jürgenson, y el dúo de Lancia, Nikolay Gryazin y Yohan Rossel.

“Creo que nos encasillaron un poco como especialistas en asfalto, así que es bueno demostrar que podemos hacerlo en tierra y mostrar que lo aprendido en el WRC, al volver al Rally2, es realmente muy bueno”, dijo Armstrong.

“Necesitábamos una victoria y esta fue realmente especial para nosotros.”