ERC | 05/08/2026

Constante mejora

Andrea Mabellini considera que su octava victoria en la Power Stage del Campeonato Europeo de Rally no solo se debió a un gran esfuerzo, sino también a las grandes mejoras que ha logrado al volante.

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Mabellini siente la potencia del ERC en un Lancia en constante mejora.

Andrea Mabellini considera que su octava victoria en la Power Stage del Campeonato Europeo de Rally de la FIA no solo se debió a un gran esfuerzo, sino también a las grandes mejoras que ha logrado al volante.

Tras terminar tercero en el ERC del año pasado al volante de un Škoda Fabia RS Rally2 para The Racing Factory, Mabellini se unió a Lancia Corse HF para la temporada 2026 para pilotar el nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.

Tras haber dedicado las primeras rondas a adaptarse al monoplaza italiano, Mabellini, equipado con neumáticos Pirelli, se mantuvo firmemente en la lucha por el podio durante todo el 82º Rally de Polonia el mes pasado, lo que subraya la continua mejora en el rendimiento de su Lancia.

A pesar de ganar la Power Stage, la prueba decisiva del evento, Mabellini se quedó a tan solo 2,6 segundos de terminar entre los tres primeros, tal fue la intensidad de la lucha por la posición.

Hicimos un trabajo excelente”, dijo el italiano de 26 años. “Hemos mejorado mucho y parece que vamos por el buen camino.

Todavía nos falta algo, pero lo estamos encontrando y estamos contentos con el resultado. Claro que nos quedamos a pocos segundos del podio, pero hicimos un rally realmente bueno, así que debemos estar orgullosos”.

Mabellini, cuyo copiloto es Virginia Lenzi, considera que el tiempo perdido en la primera etapa de la segunda manga, que atribuyó a no haber conseguido la temperatura adecuada en los neumáticos y los frenos de su coche, marcó la diferencia en su lucha por el podio, pero se apresuró a destacar los aspectos positivos de su fin de semana en Polonia.

Hay cosas que se pueden mejorar, pero lo sabemos y, de cara al futuro, será importante trabajar en ello”, afirmó. “Hablamos de una décima por kilómetro, lo que significa que son solo unos pocos detalles, pero son los más difíciles de detectar. Sin embargo, podemos partir de ahí [en la próxima vuelta en Zlín]”.

Sobre su mejor tiempo en la última Power Stage, Mabellini añadió: "Siempre intento dar lo mejor de mí y cuando es la última [etapa del rally] puedes dar el 110 por ciento".


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