Elogios de Neuville

Neuville: El hermano Tom superó las expectativas en el Junior ERC.

Thierry Neuville elogió a Tom Heindrichs después de que su hermano consiguiera su primera victoria en el Campeonato FIA Junior ERC en el 82º Rally de Polonia el pasado fin de semana.

En su tercera participación en la categoría patrocinada por Hankook, Heindrichs se impuso a Aatu Hakalehto y Davide Pesavento para conseguir la victoria y situarse a un punto de Pesavento en la clasificación general.

Y Neuville, estrella del equipo oficial Hyundai del Campeonato Mundial de Rallyes de la FIA, siguió su progreso desde la distancia mientras se preparaba para el Rally Secto de Finlandia de esta semana.

“Seguí la carrera como siempre que puedo y me sorprendió que en un rally como este, en carreteras con baches, donde su experiencia aún es muy limitada y ese no es su punto fuerte por el momento, simplemente se desconectara y lo diera todo”, dijo Neuville, de 38 años, campeón del mundo en 2024.

“Tuvo una estrategia combinada: fue inteligente al no luchar contra el piloto que no se juega el campeonato y, al mismo tiempo, mantuvo la velocidad suficiente para intentar defender su posición, y le funcionó.

Está adquiriendo la experiencia que necesita y también es consciente de lo que puede pasar, así que lo gestionó muy bien”.

Heindrichs, de 22 años, dijo que Neuville se apresuró a felicitarlo después de que se convirtiera en el primer belga en ganar una prueba del Campeonato Europeo Junior.

“Fue uno de los primeros en felicitarme, nos estaba siguiendo”, dijo Heindrichs, piloto del ADAC Opel Rally Junior Team. “Fue muy bonito verlo, toda la familia nos apoyaba, y esto también nos motiva a seguir esforzándonos”.

Cómo Heindrichs se convirtió en ganador del premio Junior ERC.

Tom Heindrichs ascendió al Campeonato FIA Junior ERC de 2026 como premio por haber ganado la Copa de Rally ADAC Opel GSE del año pasado.

Tras su histórica victoria a bordo del Opel Corsa Rally4 equipado con neumáticos Hankook que comparte con su copiloto luxemburgués Jonas Schmitz.

Heindrichs comentó: «Seguimos conduciendo rápido, pero manteniendo un ritmo que nos permitía no correr riesgos. Sin embargo, en estos rallies es realmente difícil, porque a veces te encuentras con sorpresas inesperadas. Lo gestionamos bien».

“Aatu [Hakalehto] intentó presionarnos, pero mantuvimos la calma y esperamos a que cometiera un error, y entonces lo cometió. A partir de ese momento, simplemente intentamos mantener la diferencia de 20 segundos y gestionar la carrera, y estamos contentos.”

Hakalehto se acercó a 2,0 segundos de Heindrichs después del SS10 antes de retroceder cuando hizo un trompo en el SS11, lo que le dio a Heindrichs un margen más cómodo al frente del grupo.

Al preguntarle si había sentido la presión de Hakalehto, que lo perseguía, Heindrichs respondió: “No, porque sé que en el campeonato ya ha tenido dos salidas, así que cero puntos, y le será difícil ser un contendiente al título.

Por eso, simplemente pensé que si era más rápido, lo dejaría ir. No podíamos arriesgar más y mantuvimos nuestro ritmo. Si hubiéramos quedado segundos, nos habríamos llevado los puntos. Pero el primer puesto fue aún mejor”.