La autoevaluación crítica de Lappi con la que Hyundai no está de acuerdo

Esapekka Lappi esperaba mucho más que un octavo puesto en Estonia, pero Andrew Wheatley, de Hyundai, cree que está siendo demasiado duro consigo mismo.

Dicen que el cronómetro no miente, pero Esapekka Lappi debió sentir que le estaba engañando en Estonia.

Ningún piloto de rally, profesional o no, quiere ser poco competitivo en una etapa, pero si el tiempo es malo, suele haber una razón. Y el piloto sabe cuál es esa razón.

Mentalmente, lo peor para un piloto es estar por debajo del ritmo pero ser incapaz de comprender por qué.

Esta fue la realidad de Lappi en la prueba del Campeonato Mundial de Rally de la semana pasada.

“Las sensaciones y el cronómetro simplemente no coincidían”, explicó Lappi.

“Esperaba mucho más que esto; quizás no luchar por la victoria, pero sí estar más cerca de lo que estábamos”.

Lappi llevaba cuatro meses sin competir con ese coche, y eso que se trataba del Rally Safari de Kenia, un evento totalmente opuesto en cuanto a estilo de conducción.

Pero el finlandés espera obtener mejores resultados la próxima semana, cuando comience su prueba de casa: un rally que ganó en 2017.

“Bueno, ya he recorrido todos los kilómetros y me he acostumbrado cada vez más a la carga aerodinámica”, reflexionó Lappi, “pero también en cuanto al neumático, me resulta difícil entender la sensación de cuándo agarra o no”.

“Nunca he tenido esa sensación. Encontrar el límite del neumático y el agarre es un verdadero desafío para mí.”

“Y ayer (sábado) nos pasamos de este límite una vez [cuando se salió de la pista y casi choca contra un árbol]. Así que es bueno entender ahora que no puedo tener esa sensación de mordisco.”

“Así que solo necesito compensarme por eso. Y sí, eso es probablemente lo más importante de este mitin.”

Lappi terminó finalmente octavo, a 2 minutos y 31,9 segundos del ganador del rally, Sami Pajari, mientras que sus compañeros de equipo, Adrien Fourmaux y Thierry Neuville, fueron tercero y cuarto, a menos de un minuto de Pajari.

Sin embargo, el director deportivo de Hyundai, Andrew Wheatley, cree que no se podía esperar más de Lappi.

“EP no participa en todas las rondas del campeonato y es competitivo por naturaleza”, declaró Wheatley a DirtFish.

“Y después de Suecia, cuando llegó y fue considerado al mismo nivel que Thierry y Adrien, esperaba venir aquí y volver a jugar al mismo nivel que Thierry y Adrien"

“En estos rallies rápidos sobre tierra es más complicado. Si dudas un poco, pierdes tiempo y no puedes recuperarlo.”

“Así que creo que EP ha tenido un par de días difíciles, pero poco a poco ha mejorado y entre las dos tandas de la etapa de potencia hemos visto una mejora significativa en términos de su déficit de segundos por kilómetro”.

“Para nuestro equipo, lo vemos como un rally largo, de dos semanas con una semana de descanso en medio, y esperamos poder mantener el impulso que consiguió en la última etapa y tener la oportunidad de seguir apretando.”