En qué destaca el Škoda Rally2 en la batalla del WRC2

Robert Virves ha ganado dos eventos en lo que va de 2026. Ambos han sido en terrenos de grava accidentados y difíciles.

Dos victorias en dos carreras en las que ha puntuado dejan a Robert Virves en una buena posición para luchar por el título de pilotos del WRC2 de este año en 2026.

Pero las similitudes entre los dos resultados —obtenidos en el Rally Safari de Kenia y el Rally Acrópolis de Grecia— quizás ofrezcan la conclusión más importante.

“Parece que las condiciones [difíciles] le vienen muy bien al Škoda”, comentó Juha Kankkunen, subdirector del equipo Toyota. “Han hecho un buen trabajo, debo decir. Realmente, son súper súper rápidos los dos”.

“Vale, [Andreas] Mikkelsen es un piloto muy experimentado, Virves es un chico joven, pero ha estado pilotando de forma fantástica. Quiero decir, no hemos tenido ninguna oportunidad con Toyota, ya sabes, de luchar contra ellos, e incluso Lancia ha bajado bastante y han sido súper rápidos en asfalto.

“Pero enhorabuena a Škoda, sin duda han estado un paso por delante, debo decirlo.”

Virves ganó en Grecia con una ventaja de 1 minuto y 2,4 segundos sobre Mikkelsen, con el Toyota líder (Alejandro Cachón) un minuto más atrás.

Pocos pilotos conocen mejor que Mikkelsen las virtudes de los distintos modelos Fabia Rally2 de Škoda a lo largo de los años, y reconoce que el último modelo RS es otro que cobra vida cuando las cosas se ponen difíciles.

“Me siento muy bien en el coche en este rally en comparación con, por ejemplo, Portugal y otras pruebas”, declaró Mikkelsen a DirtFish. 

“Así que debe tener algo que ver con el agarre y el perfil de los tramos, y hay algo mágico en lo que sucede cuando este coche llega a Grecia.”

Es evidente que Virves desempeñó un papel fundamental en su victoria, pero también se apresuró a destacar la fortaleza de su juego.

“Sí, eso es lo que siempre les digo a todos: nunca podemos quejarnos del coche porque siempre funciona bien”, declaró Virves a DirtFish.

“Lograr un evento como este sin ningún problema con el coche es impresionante. Lo mismo que en Kenia, lo cual es aún más impresionante.”

El estonio reveló que todo el fin de semana fue "como una carrera de verdad" en lugar de una conducción estratégica, "ya que intenté ahorrar neumáticos en algún momento, lo que simplemente significó que Andreas se estaba alejando de mí".

Eso hace que la durabilidad del coche sea aún más impresionante, pero ¿qué hay de las próximas pruebas rápidas sobre tierra en Estonia y Finlandia? Virves y Škoda ganaron en Estonia el año pasado, pero el Toyota de Roope Korhonen fue el más rápido en Finlandia.

“Ahora nos esperan rallies rápidos, en Estonia y Finlandia. Sin duda serán luchas intensas para ser competitivos, pero para eso estamos aquí”, sonrió Virves.

De las ocho pruebas del WRC2 celebradas hasta ahora en 2026, Stellantis (tres para Lancia y una para Citroën) ganó las cuatro pruebas sobre asfalto, mientras que Škoda se impuso en las dos pruebas sobre tierra. Por su parte, Toyota se alzó con la victoria en Suecia y Portugal.

El piloto de Toyota, Korhonen, lidera actualmente el campeonato antes de que se tengan en cuenta los puntos perdidos.