Fourmaux: Necesitamos victorias para impulsar la lucha por el título.

Adrien Fourmaux afirma que el objetivo para la segunda mitad de la temporada del WRC es "conseguir algunas victorias" y confía en poder mejorar el tercer puesto obtenido el año pasado en el Rally EKO Acrópolis de Grecia.

El piloto de Hyundai Motorsport sigue buscando su primera victoria en el WRC, que hasta ahora se le ha resistido.

El año pasado, el francés y su compañero Alex Coria estuvieron a punto de lograrlo tras demostrar un ritmo impresionante, con sus mayores desafíos en Portugal, Grecia y Arabia Saudí antes de verse frustrados por problemas mecánicos, daños en los neumáticos o errores de cálculo en el cronometraje.

Tras los problemas de Hyundai en asfalto, ahora en el pasado, se espera mucho del fabricante coreano, ya que el WRC inicia una serie de siete pruebas consecutivas sobre tierra, comenzando esta semana en Grecia.

El compañero de equipo de Fourmaux, Thierry Neuville, ya demostró que el i20 N Rally1 puede triunfar en tierra tras su victoria en el Rally de Portugal en mayo.

Fourmaux llega al Rally Acrópolis de Grecia en la sexta posición de la clasificación, a 62 puntos del líder del campeonato, Elfyn Evans, con su objetivo claro para las pruebas restantes del año.

Necesitamos algunas victorias en tierra para volver a la lucha por el campeonato. La competencia está muy reñida hasta la tercera posición, así que necesitamos obtener el mejor resultado posible en este rally y superar a Toyota en el Campeonato de Constructores.

El año pasado terminamos terceros, fue un buen resultado, pero estoy seguro de que podemos hacerlo mejor”, dijo Fourmaux.

“La primera mitad de la temporada ha sido bastante complicada debido a la cantidad de pruebas sobre asfalto, donde tuvimos algunas dificultades, pero estamos en una buena posición para ser muy competitivos durante el resto de la temporada.”

Fourmaux impresionó en las difíciles etapas de tierra de Grecia el año pasado, terminando la primera jornada en segunda posición, a tres segundos del líder y entonces compañero de equipo Ott Tänak.

Sin embargo, los daños en la suspensión trasera mermaron sus aspiraciones de victoria en la décima etapa y el francés acabó terminando tercero, por detrás de Tänak y Sébastien Ogier, de Toyota.

Este año, Fourmaux espera sacar el máximo provecho de una posición de salida ventajosa, ya que ocupa el sexto lugar en la ruta. Esta posición podría ser especialmente valiosa, dado que cinco de las seis pruebas de la primera etapa del viernes son de pase único.

Sin embargo, el jugador de 31 años es muy consciente de que mantenerse alejado de los problemas será tan crucial como aprovechar su posición como visitante.

“Salir más tarde en la lista de salida realmente ayuda a trazar líneas limpias sobre la grava cuando está seca, porque se produce un efecto de barrido”, añadió.

“Cada coche que te precede limpia la carretera, lo que te da mayor confianza y mejor rendimiento, así que, sin duda, es una ventaja. Pero puede ser un riesgo si hay piedras sueltas en medio de la carretera, lo que implica un mayor desgaste de los neumáticos en comparación con los conductores que te preceden.”

Grecia ha sido muy favorable para Hyundai en los últimos años, con el equipo ganando tres de las últimas cuatro ediciones del rally. Este año, el rally contará con una combinación de tramos clásicos, otros que regresan y otros nuevos, con base en su nueva sede en Loutraki.

“Comenzamos la segunda mitad del año con la mirada puesta en el podio. El rally de Grecia ha sido positivo para Hyundai Motorsport en el pasado, y no hay razón para pensar que no lo será de nuevo”, declaró Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport.

“Contamos con tres pilotos que han subido al podio aquí en los últimos años y saben lo que se necesita para este tipo de evento; pero a diferencia de los rallies sobre asfalto, en este una sola piedra puede arruinar una buena carrera.

Necesitaremos recurrir a toda la experiencia de nuestros equipos y al incansable trabajo de nuestro personal para obtener el mejor resultado posible. Grecia tiene una merecida reputación como uno de los rallies más duros de la temporada, pero esperamos que los dioses del rally nos sean favorables.”