A pesar de que un accidente durante el Shakedown lo dejó fuera del BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia el mes pasado, Karl Peder Nordstrand, de 18 años, sigue siendo un aspirante al título del Campeonato Europeo Junior de la FIA. Esto fue lo que comentó.

¿Por qué eligieron el ERC para 2026? 
“El ambiente en los eventos del ERC es increíble. Es un campeonato de altísima calidad, y es el paso perfecto para dar un salto aún mayor. El premio de ganar el Junior ERC y poder competir en el Junior WRC también es una excelente iniciativa para impulsar a los jóvenes talentos”.

¿Qué objetivo te has marcado para esta temporada? 
“Para mí, el objetivo es progresar, ser el piloto más valiente y demostrar mi verdadero potencial a nivel internacional. No sería justo no mencionar que también aspiramos a lo más alto del campeonato. Y con el trabajo adecuado, creo sinceramente que tenemos una oportunidad.”

¿Qué esperas aprender al competir en el ERC? 
“Espero aprender y comprender los diferentes rallies y sus aspectos únicos y difíciles. Además, competir en una temporada completa donde hay que calcular el riesgo en función de lo que sea más inteligente para el campeonato.”

¿Quién es tu ídolo en los rallies y por qué? 
“Mi ídolo en los rallies es sin duda Sébastien Ogier. Simplemente por su capacidad de adaptación y su estilo de conducción único, donde calcula el riesgo con una precisión asombrosa y alcanza una velocidad vertiginosa. Quiero ser incluso mejor que él, ese es mi objetivo.”

¿Cuál es tu mayor logro en rally/automovilismo hasta ahora? 
“Los dos segundos puestos que conseguí en Zlín y Croacia, simplemente por la falta de experiencia en asfalto que tenía antes de esas dos pruebas. He tenido experiencias increíbles con victorias absolutas en campeonatos nacionales, pero subir al podio a nivel internacional fue algo extraordinario.”

Recordando tu primer rally, ¿cuándo y dónde fue?, ¿qué coche condujiste y qué pasó? 
“Mi primer rally fue en Letonia, más concretamente el Rally Cesis de 2022. Acababa de cumplir 15 años y conseguimos subir al podio directamente en la categoría Rally4/R2, algo que no esperábamos en aquel momento.”

De cara al futuro, ¿dónde te ves dentro de cinco años? 
“En mi mente, dentro de cinco años quiero estar en el WRC luchando por un posible campeonato. Sé que suena difícil, pero creo que con la pasión y la dedicación adecuadas podemos lograrlo”.

Si no fueras piloto de rally, ¿qué deporte te gustaría practicar? 
“En realidad, no he hecho otra cosa que conducir coches de cross o rally en toda mi vida. Un invierno, cuando tenía 10 años, probé el balonmano, solo por mi hermana, que ahora es muy activa y juega en la Liga de Campeones.

Pero ella tenía más talento y pasión por el deporte que yo. En los últimos años he descubierto que disfruto mucho montando en bicicleta, así que probablemente elegiría la bicicleta de carretera. Quizás sea por la similitud con el rally en cuanto a velocidad y dedicación.”

¿Qué haces para mantenerte ocupado cuando no estás compitiendo? 
“Entre carreras, sigo terminando mi último año de universidad y, por supuesto, dedico tiempo a mejorar como piloto de rally.

También he estado trabajando en un concesionario de coches local y en una residencia de ancianos cuidando a personas mayores. Quizás no sea lo que te imaginas que hace un piloto de rally entre carreras.”

Cuéntanos algo interesante sobre ti. 
“Tenía solo tres años cuando conduje mi primer vehículo todoterreno en casa, y me enamoré de él al instante. Además, tengo los pies bastante pequeños, talla 39, pero se maneja mejor con los pedales.”

Nordstrand, que forma parte del programa de desarrollo de talentos Next:Generation de Even Management, comparte volante con su compatriota noruego Rudi Sunniva en un Opel Corsa Rally4 del equipo IK Sport Racing, equipado con neumáticos Hankook.

En su debut en el Junior ERC en 2025, subió al podio, un resultado que repitió en su siguiente participación en el campeonato.