Grata sorpresa

Gran sorpresa al revelarse el recorrido del Rally ERC de Polonia.

Se ha confirmado el recorrido del 55º Rally de Polonia, que contará como prueba del Campeonato Europeo de Rally de la FIA, y el 82º desde su primera edición en 1921.

Tras dos décadas disputándose sobre tierra, el 82.º Rally de Polonia se celebra del 24 al 26 de julio, pasando del asfalto a la región de Silesia, donde se ubica desde Miko?ajki en 2005.

Como cuarta prueba de los campeonatos europeo y polaco, el evento ostenta el patrocinio honorífico. Wojciech Sa?uga, Mariscal del Voivodato de Silesia, ostenta el patrocinio de la prueba.

Con el inicio del evento en la ciudad de Katowice y el paso por varias ciudades y pueblos de Silesia, o cerca de ellos, el Rally de Polonia de este año supone una especie de regreso a casa, ya que el evento siguió una ruta similar por primera vez en 1923.

Organizado por la Fundacja Automobilistów (Fundación de Automovilistas), el 82º Rally de Polonia pondrá a prueba a los equipos a lo largo de 15 tramos cronometrados que suman más de 187 kilómetros. El recorrido incluye el regreso al famoso Paso de Przegibek por primera vez desde 1999, una decisión considerada una gran sorpresa.

El recorrido del 82.º Rally de Polonia se dio a conocer durante una rueda de prensa celebrada el mes pasado en el Museo de Silesia en Katowice, a la que asistieron representantes de las autoridades del Voivodato de Silesia, la Metrópolis de Alta Silesia-Zag??bie, la ciudad de Katowice, ORLEN OIL, la Federación Polaca de Automovilismo y Motociclismo y el Estadio Silesiano Superauto.pl. También estuvo presente Jakub Matulka, figura destacada del ERC y vigente campeón polaco, originario de Silesia.

Grzegorz Wróbel, jefe del equipo organizador del 82.º Rally de Polonia, declaró: «Es un gran honor para nosotros y una muestra de confianza que, tras nueve ediciones del Rally de Silesia, se nos haya confiado la organización del 82.º Rally de Polonia.

Lo consideramos un reconocimiento a nuestro trabajo y experiencia. Estamos convencidos de que no solo será un evento deportivo excepcional, sino también una excelente promoción para toda la región.

Los aficionados pueden esperar un ambiente fantástico y una parrilla de competidores muy competitiva y emocionante que garantizará una competición de primer nivel».

Micha? Sikora, presidente de la Federación Polaca de Automovilismo y Motociclismo (PZM), declaró: “Durante más de 100 años, el Rally de Polonia ha demostrado ser ‘polaco’ no solo de nombre.

Desde su primera edición en 1921, que recorrió la ruta de Varsovia a Bia?owie?a, pasando por Cracovia, Breslavia, el valle de K?odzko y Masuria, nuestro clásico nacional se ha arraigado permanentemente en la historia del automovilismo y de muchas regiones del país.

Los caminos de tierra de Masuria crearon un capítulo único de esta historia, y ahora se abre otro: una nueva ubicación y, una vez más, carreteras asfaltadas en una región que desde hace tiempo es un punto clave en el mapa del automovilismo polaco.

El Rally de Polonia no solo es una hermosa tradición, sino también uno de los rallies más importantes de Europa. Creo que la edición de este año abrirá otro capítulo importante en la historia de nuestro clásico nacional”.

Aspectos destacados del evento

*La ceremonia comenzará en el centro de Katowice a partir de las 17:30 del viernes 24 de julio.

*GZM Katowice Powered by ORLEN OIL carrera súper especial en el corazón de Katowice junto al famoso Spodek Arena a partir de las 21:15 en la noche de inauguración.

*Espectacular evento especial en el recinto del Estadio Silesiano Superauto.pl el sábado 25 de julio. Conocido como el Caldero de las Brujas, el lugar también albergará la sede del rally, el parque de asistencia y la ceremonia de entrega de premios.

*Solo tres tramos (Jastrz?bie-Zdrój, Estadio Silesiano Superauto.pl y Ha?lach) permanecen sin cambios desde que se utilizaron en el Rally Silesia de 2024, que puntuaba para el ERC.

*Todas las demás etapas (GZM Katowice, Ochaby, Gmina Jasienica, Kiczyce y Voivodato de Silesia) han sido modificadas.

*El famoso tramo sobre el Paso de Przegibek regresa a Polonia después de 27 años de ausencia. El tramo de 6,50 kilómetros, que incluye 50 curvas cerradas, se utilizó por primera vez en 1967.

La última vez que se utilizó fue en 1999, cuando Krzysztof Ho?owczyc y Jean-Marc Fortin ganaron la primera de las dos pasadas a bordo de un Subaru Impreza WRC, antes de que el piloto de Katowice, Robert Gryczy?ski, marcara el mejor tiempo en la segunda pasada con el Toyota Corolla WRC que compartía con su copiloto Tadeusz Burkacki.