La respuesta de Solberg a Ogier tras el accidente en el Rally de Japón

Oliver Solberg ocupaba el segundo puesto en la clasificación general del Rally de Japón antes de salirse de la pista y conseguir la pole position en el SS10.

Oliver Solberg negó haber estado realizando un esfuerzo desmedido antes de estrellarse y perder el segundo puesto en el Rally de Japón.

El piloto de Toyota iba segundo, a 10,6 segundos de su compañero de equipo Elfyn Evans, antes de salirse de la pista, chocar contra un poste y romper la suspensión trasera derecha en el SS10, el primer tramo de la tarde del sábado.

Sébastien Ogier subió una posición como resultado, pero lamentó la retirada de Solberg: "No es una sorpresa", dijo Ogier al final de la etapa. "Esta mañana he visto que el riesgo que está asumiendo es demasiado alto".

“Por desgracia, no es realmente una sorpresa, pero es una lástima.”

Sin embargo, Solberg refutó la idea de que estuviera esforzándose demasiado antes de retirarse.

“Por supuesto que estamos presionando, estamos luchando por los segundos entre los tres primeros, por supuesto”, explicó, “pero no fue nada diferente a cualquier otra etapa en la que he conducido”.

Añadió que "realmente no tiene una respuesta" a por qué sigue cometiendo errores en los rallies sobre asfalto. También sufrió caídas en las dos pruebas anteriores sobre superficie pavimentada en Croacia y Gran Canaria.

“Otra gran decepción en el asfalto, por desgracia; ha sido duro”, reflexionó Solberg. “Nos sentíamos muy bien en el coche, muy cómodos y sí… no estaba forzando nada loco, solo intentando hacer lo que hice durante todo el fin de semana.

“Sí, acabo de llegar a este lugar, ya sabes, son cortes bastante resbaladizos, un poco embarrados y sí, realmente no esperaba esto cuando llegué y frené un poco demasiado tarde y golpeé ese poste y rompí la suspensión trasera.

“El asfalto ha sido duro últimamente, sin duda. Repito, en asfalto la velocidad ha sido fantástica y siempre he competido con los dos mejores del mundo, de forma constante.”

“Los márgenes son muy pequeños en este nivel en el Rally1 y creo que eso es precisamente lo que necesito comprender mejor en todos estos escenarios diferentes que se han dado en el asfalto con tramos complicados. Realmente no tengo una respuesta para ello en este momento.”

Solberg volverá el domingo para luchar por hasta 10 puntos extra de bonificación, pero con Elfyn Evans, líder del campeonato, al frente de la prueba, es probable que pierda aún más terreno. Solberg comenzó el Rally de Japón a 31 puntos del líder.

“Pero la grava y demás han sido muy fuertes, e incluso ahora, al menos tengo una buena posición de partida para la grava”, dijo. “Y de ahora en adelante solo habrá grava. Así que sigo creyendo que todo es posible”.

“Solo hay que seguir intentándolo, seguir adelante, ¿sabes? Sigo creyendo en mis capacidades, en la velocidad que demuestro, en la constancia y en todo lo demás.

Pero ahora mismo, en el asfalto, ha sido difícil. Tengo que aprender de los pequeños detalles, centrarme en lo positivo de cara al futuro y seguir adelante.”