ERC | 23/05/2026
Aatu Hakalehto demostró ser tan rápido sobre tierra como sobre asfalto al dominar las pruebas de la FIA ERC4 y la FIA Junior ERC en la primera etapa del BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia.
Todo sobre Aatu mientras Hakalehto encabeza la clasificación del ERC Junior
Aatu Hakalehto demostró ser tan rápido sobre tierra como sobre asfalto al dominar las pruebas de la FIA ERC4 y la FIA Junior ERC en la primera etapa del BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia.
Hakalehto ganó el ERC4 en el 43º Rally de Andalucía - Sierra Morena - Córdoba, declarado Patrimonio de la Humanidad y disputado sobre asfalto, el mes pasado, y ahora lidera la categoría de tracción delantera en la prueba sueca sobre superficie suelta, que también marca el evento inaugural del Campeonato FIA Junior ERC patrocinado por Hankook.
A falta de la última etapa del domingo, Hakalehto lidera con una impresionante ventaja de 1 minuto y 8,3 segundos, tras haber marcado un ritmo trepidante en las ocho etapas disputadas hasta el momento.
“Ha sido un buen día, pero aún hay margen de mejora”, declaró el piloto del Lancia Ypsilon Rally4 HF del equipo MS Munaretto. “Todavía hay momentos en los que perdemos décimas y ahí es donde debemos mejorar.
El coche se ha comportado bien, ha sido fiable y no ha dado problemas. Hemos encontrado una buena puesta a punto. Estoy satisfecho, pero mañana será un día largo y tenemos que seguir trabajando”.
Detrás del veloz Hakalehto, Timo Schulz es el mejor piloto de Opel en la segunda posición, seguido por Davide Pesavento, del equipo Lancia Corse HF. Tom Heindrichs y Arvid Carlsson ocupan el cuarto y quinto lugar, respectivamente.
Schulz informó de un final de carrera estresante tras chocar contra una roca en la trazada a tres curvas del inicio del SS7, lo que provocó la rotura de la rueda trasera derecha de su Corsa. Posteriormente, sufrió un pinchazo en la rueda delantera izquierda a 1,5 kilómetros de la meta del SS8.
Pesavento completó el SS8 con un radiador roto tras un aterrizaje brusco en Colin's Crest, mientras que Heindrichs manifestó su falta de confianza en los surcos que se habían formado durante las repetidas etapas de la tarde.
Carlsson, de dieciséis años, había comenzado la etapa decisiva de Colins en tercera posición, pero una caída en una zanja al intentar esquivar unas rocas lo relegó al quinto puesto, un lugar por delante de Tommaso Sandrin.
Colin Dünker ocupa la séptima posición, seguido de Marcel Neulinger y Sebastian Dellapiccola, mientras que Claire Schönborn completa el top 10 tras sufrir problemas con los frenos después de un impacto en la rueda delantera derecha en el SS8.
Martin Stenberg y Francesco Dei Ceci son los siguientes, mientras que Kyle McBride cae a la 13.ª posición después de que el piloto de la Motorsport Ireland Rally Academy tuviera que cambiar la correa de la bomba de agua de su Peugeot 208 Rally4, lo que le supuso una penalización de 2 minutos y 30 segundos.
Markas Buteikis llegó al servicio de mediodía en Karlstad en una sólida segunda posición en su debut en el Campeonato Europeo de Rally de la FIA, pero cayó a la última posición después de verse obligado a detenerse para cambiar un neumático delantero derecho dañado, lo que le llevó más tiempo del previsto.
El campeón lituano del Rally4 Trophy ocupa el 14.º puesto después de ocho etapas.
El piloto rumano Reis Suliman, que debuta en la competición, planea volver a participar el domingo tras haberse retirado por daños en el radiador, mientras que el noruego Karl Peder Nordstrand no pudo tomar la salida tras sufrir un fuerte accidente en la sesión de pruebas del viernes y dañar su coche de forma irreparable.
Valentino Ledda, que solo compite por puntos ERC4, sufrió un retraso debido a un problema eléctrico en el SS4. Ludwig Zigliani es el único piloto con motor Rally5 en acción.
La etapa decisiva del domingo del Rally Real de Escandinavia BAUHAUS consta de cuatro tramos, cada uno de los cuales se recorrerá dos veces, para una distancia total cronometrada de 99,90 kilómetros.
El tramo de Bäckelid, de 19,58 kilómetros, dará comienzo a las 07:40 hora local, mientras que el Ölme Power Stage comenzará a las 17:05.
Clasificación ERC4-JERC:
1.Hakalehto Aatu-Koponen Ari Lancia Ypsilon Rally4 HF 48'32"8/10 a 107,60km/h
2.Schulz Timo-Lade Maresa Opel Corsa Rally4 +1'08"3/10
3.Pesavento Davide-Angeli Alessio Lancia Ypsilon Rally4 HF +1'17"1/10
4.Heindrichs Tom-Schmitz Jonas Opel Corsa Rally4 +1'21"5/10
5.Carlsson Arvid-Arhusiander David Opel Corsa Rally4 +1'42"8/10
6.Sandrin Tommaso-Dal Maso Andrea Lancia Ypsilon Rally4 HF +2'09"7/10
7.Dünker Colin-Decker Jonas Ford Fiesta Rally4 +2'10"8/10
8.Neulinger Marcel-Heigl Jürgen Lancia Ypsilon Rally4 HF +2'16"9/10
9.Dallapiccola S.-Lazzarini N. Lancia Ypsilon Rally4 HF +3'00"0/10
10.Schönborn Claire-Wenzel Michael Opel Corsa Rally4 +4'18"7/10
Lo que viene:
Día 2 - domingo 24 de mayo
TC9 Bäckelid 1 19,58km - 07:40hs America/Buenos_Aires 02:40
TC10 Ängebäckstorp 1 13,05km - 08:29hs America/Buenos_Aires 03:29
TC11 Bäckelid 2 19,58km - 09:32hs America/Buenos_Aires 04:32
TC12 Ängebäckstorp 2 13,05km - 10:21hs America/Buenos_Aires 05:21
Reagrupamiento - 15 mins 11:24 06:24
Asistencia E - Karlstad - 30 mins 11:39 06:39
TC13 Lövhöjden 1 8,91km - 13:02hs America/Buenos_Aires 08:02
TC14 Ölme 1 7,91km 14:05hs America/Buenos_Aires 09:05
TC15 Lövhöjden 2 8,91km - 15:07hs America/Buenos_Aires 10:07
Reagrupamiento - Väse - 56 mins 15:45 10:45
TC16 Ölme 2 Powerstage 7,91km - 17:05hs America/Buenos_Aires 12:05
Final 18:15hs America/Buenos_Aires 13:15
Pódium - Karlstad 19:00hs America/Buenos_Aires 14:00
Total Día 2 - PE:98.90km - Total evento 185.94km