Las estrellas del ERC están listas para una ruta de grava a alta velocidad.

El Campeonato Europeo de Rally de la FIA se traslada a la tierra y sube de nivel esta semana en Suecia con la cuarta edición del BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia.

El BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia, que se celebra en Karlstad del 22 al 24 de mayo y que en el mundo de los rallies se asemeja a una montaña rusa de alta velocidad debido a sus tramos rápidos, fluidos y ondulados, exige mucha dedicación al volante y aún más en cuanto al número de participantes.

Un número récord de 60 equipos se han inscrito para competir por puntos en las categorías ERC1, ERC3, ERC4 y Junior ERC, lo que subraya aún más la popularidad y el atractivo del campeonato de rally más antiguo del mundo, que se disputó por primera vez en 1953.

Teemu Suninen, tres veces medallista en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA, encabeza la lista de participantes mientras se prepara para competir en carreteras por las que solo ha conducido en pleno invierno, cuando el Rally de Suecia tenía su sede en la región de Värmland.

“De la nieve al verano, las carreteras cambian por completo, así que no hay posibilidad de recurrir a conocimientos antiguos”, dijo el finlandés, que monta neumáticos Pirelli.

“La lucha en el ERC está muy reñida, pero eso me motiva, y por eso compito aquí: para ver el nivel de los locales y el nivel que tenemos que alcanzar para estar a su altura”.

Suninen cambiará el Toyota GR Yaris Rally2 que le llevó a la gloria en el WRC2 en el Rally de Portugal Vodafone a principios de este mes por el Škoda Fabia RS Rally2 que utilizó para terminar cuarto en el 43º Rally de Andalucía - Sierra Morena - Córdoba, Patrimonio de la Humanidad, celebrado el mes pasado, en su regreso al ERC tras una pausa de 11 años.

“Ambos son coches de primera categoría, pero se comportan de forma diferente: los pedales de freno, el acelerador, la respuesta de la dirección... todo es muy distinto”, explicó el piloto de The Racing Factory, de 32 años.

“Ojalá ganara, pero en mi opinión hay siete posibles ganadores, o incluso más. Es muy emocionante, pero tendré que superarme porque la lucha será muy reñida”.

Entre los aspirantes a enfrentarse a Suninen en Suecia se encuentran Miko Marczyk, patrocinado por Michelin y vigente campeón del ERC; M?rti?š Sesks, con neumáticos MRF y ganador de una etapa en el WRC; Isak Reiersen, el héroe local equipado con Hankook y tercero en el BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia la temporada pasada; y Andrea Mabellini, con motor Lancia.

Otros contendientes destacados son Eyvind Brynildsen, ganador del año pasado; el sueco Calle Carlberg, campeón del ERC Junior 2025; y el multicampeón rumano Simone Tempestini.

Marczyk está en modo de remontada tras su abandono en la primera prueba de la temporada del ERC español, mientras que Reiersen comenzará el Rally Real de Escandinavia BAUHAUS con la moral alta tras ganar el Rally Nyköping sueco, puntuable para el campeonato, el pasado fin de semana.

“Sinceramente, esta ha sido la prueba perfecta para nosotros”, dijo Reiersen. “Ganamos casi todas las etapas; solo nos superaron en la Power Stage al final, pero tenemos una semana larga por delante y es importante que el coche esté en buen estado. ¡Conseguir la victoria fue fantástico!”.

De los 60 pilotos prioritarios del ERC que participan este fin de semana, 29 competirán con coches Rally2 de alto rendimiento en la categoría FIA ERC1, 13 estarán al volante de coches Rally3 en la categoría FIA ERC3.

A ellos se suman, 17 contarán con tecnología Rally4 en la categoría FIA ERC4 (incluidos 16 en el Campeonato FIA Junior ERC, patrocinado por Hankook, que comienza en Suecia), y un único participante de Rally5 también competirá en la división de tracción delantera.

Diez participantes de la categoría ERC3 están inscritos en el Trofeo ERC Fiesta Rally3, y en la lista de inscritos hay un total de 24 nacionalidades representadas.

Durante la semana se publicarán avances de las categorías ERC3, ERC4 y Junior ERC en FIAERC.com.

¿Cómo verlo?
Los aficionados de todo el mundo pueden disfrutar de la emoción y la intensidad del ERC, ya que cada etapa de cada rally se transmite a través de la plataforma Rally.TV.

Además, el ERC se transmite en varios países, por lo que se recomienda a los aficionados consultar la programación local para obtener más detalles.

BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia 2026: las cifras clave

Etapas: 16
Distancia competitiva: 185,94 kilómetros
Distancia total: 982,89 kilómetros