Impresiones de Grönholm sobre el nuevo coche ARC2

El bicampeón mundial se une a SPIN, The Rally Pod para hablar sobre su primera prueba en el ARC2 de JRD Motorsport.

Marcus Grönholm lleva casi 20 años sin ser piloto oficial en el Campeonato Mundial de Rally, pero su relevancia y prestigio nunca han disminuido.

Por eso, cuando JRD Motorsport anunció la creación de un coche ARC2 —un proyecto basado en un Chevrolet Sonic con el objetivo de ofrecer a Estados Unidos una alternativa económica al Rally2— solo había un hombre al que querían como piloto de pruebas y desarrollo.

La semana pasada, el bicampeón mundial realizó su primera prueba del nuevo coche, en lo que fue también su primera experiencia al volante de un coche de rally en un bosque estadounidense.

Sus impresiones fueron abrumadoramente positivas.

“Este era un coche completamente nuevo, recién salido de fábrica”, dijo Grönholm al podcast de DirtFish, SPIN, The Rally Pod.

“Vale, ellos [el equipo] hicieron una prueba de rodaje dando vueltas por el taller o algo así, pero ahora era la primera vez que salíamos a la carretera de grava. Así que, por supuesto, probamos las primeras sensaciones, cómo se comporta, pero el coche tenía un buen equilibrio.”

“Luego trabajamos en más configuraciones del motor, amortiguadores, no tanto en el diferencial esta vez, pero en la próxima prueba sí. Y sí, luego intentaremos sacarle más velocidad y tratar de ir rápido.”

Pero en esta etapa del proyecto, lo más importante es que todo haya funcionado sin problemas.

“En el pasado, he tenido situaciones en las que teníamos tantos problemas que no se podía conducir el coche. Casi no había nada que hacer durante el día”, añadió Grönholm. “Así que lo más importante al principio es poder conducir, conducir y conducir, y luego ir implementando mejoras”.

Esas mejoras comenzarán en la próxima prueba programada para junio, pero Grönholm está seguro de que el coche tiene el potencial para cumplir su objetivo de competir con el Rally2.

“Creo que sí”, dijo, “teníamos muy buenas sensaciones. Claro que necesitamos un poco más de velocidad, un poco más de potencia, pero lo esencial está ahí. Así que estoy bastante contento”.

Grönholm no reveló cuándo debutaría el coche en competición, pero sugirió que podría ser a finales de 2026. ¿Podría ser él quien lo conduzca?

“No digo nada. Tal vez sí, tal vez no”, bromeó.

Escucha la entrevista completa con Grönholm ahora en SPIN, The Rally Pod, donde el finlandés también habla sobre la fuerza actual del WRC, su opinión sobre la nueva dirección del rallycross y lo que más extraña de la vida sin Timo Rautiainen a su lado casi todos los días.