ERC | 21/04/2026
Andrea Mabellini propició el regreso de Lancia a la máxima categoría del Campeonato Europeo de Rallyes tras una pausa de 33 años, e impresionó al ganar el Power Stage.
Mabellini siente la potencia mientras Lancia regresa a la mesa principal del ERC.
Andrea Mabellini propició el regreso de Lancia a la máxima categoría del Campeonato Europeo de Rallyes de la FIA tras una pausa de 33 años, e impresionó al ganar el Power Stage.
Mabellini finalizó sexto en la clasificación general del 43º Rally de Andalucía - Sierra Morena - Córdoba, Patrimonio de la Humanidad, completando la prueba, disputada íntegramente sobre asfalto, con una actuación impecable en el tramo decisivo.
Con Virginia Lenzi como copiloto, Mabellini marcó una sucesión de rápidos tiempos en las etapas con su nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale equipado con neumáticos Pirelli, una actuación que culminó con la sexta victoria del italiano en el Power Stage.
“Hicimos una carrera impecable”, dijo Mabellini sobre su hazaña en la Power Stage. “Por supuesto que nos esforzamos al máximo, quizás arriesgándonos un poco demasiado, pero a veces es parte del juego; hay que esforzarse y sacar el máximo provecho de lo que teníamos, y lo conseguimos”.
Al recordar su primer fin de semana como piloto de Lancia Corse HF, Mabellini, de 26 años, dijo: “Fue muy bueno mejorar durante la carrera, probamos muchas configuraciones diferentes y estamos encontrando el camino.
“Lo ideal habría sido subir al podio, un quinto puesto habría estado bien, pero terminamos sextos, así que, sinceramente, nos alejamos un poco de lo que esperábamos, pero por supuesto [puedo mirar atrás con satisfacción], es un buen punto de partida, lo cual no está mal, y podemos mejorar, pero debemos ir paso a paso.”
Lancia cosechó más éxitos en la primera prueba de la temporada del ERC, con Aatu Hakalehto y Niklas Heino por delante de Tommaso Sandrin y Andrea Dal Maso, logrando un doblete para el Ypsilon Rally4 HF en la categoría ERC4, la segunda victoria de Lancia en la división de tracción delantera.
Mientras tanto, Tuukka Kauppinen, al volante de un Ypsilon Rally2 HF del equipo Tagai Racing Technology, logró un impresionante 11.º puesto en la clasificación general en su ascenso al nivel ERC1 desde el Junior ERC.