Tänak asume el papel de probador de Toyota

El campeón del mundo de 2019 se puso al volante del coche de Toyota de 2027 el jueves y ahora participará en su desarrollo.

En un regreso sensacional al equipo Toyota Gazoo Racing World Rally Team, Ott Tänak ha comenzado a trabajar en el desarrollo del coche del fabricante japonés con las especificaciones de 2027.

Tänak, quien ganó su título mundial de 2019 con Toyota, pasó su primer día completo de regreso al volante de un auto oficial en una prueba de desarrollo en Croacia el jueves.

En declaraciones a DirtFish, Tänak confirmó que trabajará con Toyota durante el resto de la temporada, pero se apresuró a señalar que su regreso a los rallies no significa un regreso al WRC.

“Me lo propusieron [el equipo] hace poco”, dijo, “y fue una buena decisión. Obviamente, me tomé un descanso y, sí, ha sido agradable dedicarme a mis propios proyectos, pero surgió esta oportunidad, conocemos la trayectoria del equipo y me entusiasmé con la idea de participar”.

“Es un buen equilibrio entre tener mi tiempo libre y conducir coches de rally. Hoy (jueves) fue mi primer día en el coche y fue un día completo, con mucho al volante; mañana haremos lo mismo. El coche ya tiene bastantes kilómetros, así que ya no es como si fueran los primeros días.”

Al preguntarle su opinión sobre el nuevo coche, cuya identidad aún no se ha confirmado, Tänak añadió: «Sabemos que el reglamento supone un cambio importante y ahora es tarea del equipo sacar el máximo partido a todo. Sabemos que va a ser un reto enorme superar a los coches de Rally2. Es un trabajo arduo».

La gran pregunta es, por supuesto, cuáles son los planes de Tänak más allá del final de esta temporada; ¿volverá en 2027?

“Sinceramente”, dijo, “no hay ningún plan por el momento. Obviamente tengo ganas de conducir el coche de rally, pero hacer un par de días de pruebas cada dos semanas es un equilibrio mucho mejor que participar en los rallies tal como están programados en el calendario actual”.

“Realmente lo disfruto, aún puedo recorrer muchos kilómetros, puedo conducir buenos coches en muy buena compañía. Todavía puedo ser útil de alguna manera, lo cual me gusta.”

“La normativa es muy diferente, y no recuerdo cuándo fue la última vez que hice pruebas de desarrollo adecuadas; quizás fue en 2016 con M-Sport o algo así. Ha pasado muchísimo tiempo desde que hicimos un programa de desarrollo como ese.”

Tänak no ha conducido un Toyota desde que se coronó campeón del mundo a finales de 2019. Está feliz de estar de vuelta.

“Sin duda es agradable”, dijo. “Conozco a mucha gente aquí. Y sí, desde hace mucho tiempo, también compartimos buenos recuerdos. Así que sí, se siente bien y está funcionando muy bien”.