Rally Pagos del Tuyú: Federico Villagra completó un sábado dominante

La primera etapa del Rally Pagos del Tuyú tuvo a Federico Villagra como referencia desde el arranque. Junto a Diego Curletto, y al mando del Škoda Fabia RS Rally2. 

El cordobés sostuvo un ritmo consistente en los tramos de General Juan Madariaga y cerró el sábado como líder, en el comienzo de la temporada 2026 del Rally Argentino Pirelli.

En la RC2, Villagra completó el sábado con un tiempo acumulado de 34:41.5, registro que le permitió cerrar la jornada en lo más alto. Detrás se ubicó Augusto D’Agostini/ Juan Pablo Carrera (Škoda), a 18.8 segundos, mientras que Miguel Baldoni/ Gustavo Franchello (Škoda) finalizaron terceros, a 21.0 segundos de la punta.

“La verdad que ha sido una linda etapa, anduvo todo bien, a buen ritmo, así que muy contento”, expresó el “Coyote” Villagra al concluir la etapa.

Por su parte, D’Agostini valoró el resultado: “Estamos más que conformes, es un auto extraordinario, el equipo dejó el auto increíble y ahora queda en nosotros aprovecharlo al máximo y disfrutarlo”.

Miguel Baldoni también realizó su análisis tras completar la etapa: “Contentos, la verdad. Vamos a ver si podemos mejorar los tiempos para mañana”, expresó.

En la RC2 Copa, Diego Miceli/Sergio Daparte (Škoda), logró cerrar la jornada al frente de la general con un tiempo acumulado de 35:26.2. Como escoltas finalizaron Agustín Mondani y Matías Bregant, quienes a bordo del Hyundai i20 Rally2, cerraron la etapa a 17.8 segundos de los líderes.

El tercer lugar quedó en manos de Rodrigo Disalvo/Andrés Pissaco (Škoda), a 19.8 segundos del liderazgo, anticipando una definición abierta para la jornada final.

La clase RC-MR tuvo como líder a Nicolás González, navegado por Gerónimo Bordignon y en el debut en la categoría a bordo del VW Polo, completó el sábado con un tiempo total de 36:48.7, registro que le permitió cerrar la jornada como líder.

Por detrás finalizaron Victorio Ballay/Claudio Moreno, con un DS3, a 40.2 segundos de la punta. El tercer lugar quedó en manos de Ramiro Kaufmann y Juan Pablo Del Riego, también a bordo de un DS3, quienes cerraron el día a 58.6 segundos del líder.

Al finalizar el sábado, González valoró el trabajo conjunto y la evolución a lo largo de la etapa: “Hemos hecho un gran trabajo con Gero, adaptándonos kilómetro a kilómetro con el auto”.

Además, destacó el respaldo recibido durante la competencia: “Agradezco a todo el ST por el gran auto que nos entregaron. También a todos mis amigos que vinieron desde Neuquén a acompañarnos, es la banda que me sigue a todos lados”.

En la RC4, Juan Saraleguy/Luis Gatica (Peugeot), lograron cerrar la jornada al frente de la clasificación general, escoltados por Carlos Cataldo/Damián Cabral (Peugeot).

La RC3 ofreció un escenario con alternancia en los puestos de vanguardia. Fernando Daparte/Emanuel Rozados (Ford) se quedaron con el liderazgo tras completar la etapa con un tiempo acumulado de 39:54.8.

Mario Rasso/Rodolfo Guevara (Peugeot) se posicionaron como escoltas a 10.3 segundos, mientras que Guillermo Ambrosio, navegado por Francisco Furnari, cerró el sábado en el tercer lugar, a 17.7 segundos de la punta, a bordo de un VW Gol Trend.

Por su parte, la RC5 tuvo como referentes del día a Fernando Muller/Gonzalo Martínez (Peugeot), el binomio lidera la clasificación general con una ventaja de 3.8 segundos por delante de Sebastián Landa/Rodrigo Vergara (Ford), mientras que José Gómez/Ignacio Casamiquela (Ford) completaron el tercer lugar, a 58.0 segundos de los punteros. Tiempos Online

Lo que viene:
Domingo 1 de marzo
PE 7 - 6 de octubre - 3 caminos I (18,10 km) - 09:13hs
PE 8 - Zorzales I (5,90 km) - 09:56hs
PE 9 - La Larga - Las Tres Marías III (10,30 km) - 10:14hs
PE 10 - 6 de octubre - 3 caminos II (18,10 km) - 13:02hs
PE 11 - Zorzales II (5,90 km) - 13:30hs
PE 12 - La Larga - Las Tres Marías IV (10,30 km) - 14:13hs Power Stage
Total pruebas especiales etapa 2: 6 - Total kilómetros cronometrados: 68,60 km
Total de pruebas especiales rally: 12 - Kilómetros totales cronometrados: 139,50 km