El retorno

Wilson se equivoca, pero M-Sport arranca en el Rallye Británico: A pesar de experimentar su propio percance, el jefe de M-Sport, Malcolm Wilson, se puso de nuevo en marcha en Gran Bretaña.

No era el retorno que Wilson quería. Once años después de la última vez que pilotó su Ford Escort RS1800, la ex estrella del WRC y campeón británico Wilson en el M-Sport Back to Rally Stages del sábado llegó a su fin cuando un agujero en la carretera lo sorprendió y volcó.

"Corrí un poco más allá, pero no fue un problema", dijo Wilson. "Tenía una rueda en la hierba, pero se veía bien, así que seguí acelerando y cambiando de marchas, había un agujero en la hierba.

"No era un gran agujero, pero era suficiente para arrancarme la rueda. Una vez pasó esto, supe que era el final. Salió el coche de la carretera y nos fuimos directamente a los tocones de los árboles, ahí fue donde hicimos el daño. Golpeamos contra uno y el coche volcó un par de veces. Pude sacar el coche, pero la carrocería, para ser honesto, se veía un poco tocada", agregó.

El rallye fue el primero en Gran Bretaña desde marzo debido a la pandemia del Coronavirus y se limitó a los coches diseñados y construidos por M-Sport. Se celebró dentro de los confines del Bosque Greystoke, el sitio de pruebas permanentes del WRC de M-Sport cerca de su base de Dovenby Hall en el Distrito de los Lagos Ingleses.

Son Matthew, un antiguo asiduo del WRC con el equipo Stobart World Rally Team, ganó a bordo de un Fiesta World Rally Car. El piloto del M-Sport Ford WRC 2, Rhys Yates, fue segundo durante todo el día en su Fiesta R5, mostrando a su compañero de equipo Adrien Fourmaux el camino a casa.

Los tres primeros clasificados de M-Sport se retiraron de la clasificación final para ofrecer a las otras tripulaciones la oportunidad de brillar. El director del equipo M-Sport Ford, Rich Millener, terminó tercero en su clase con un Fiesta R2. "La última vez que estuve en Greystoke con un coche de rallyes pasé un poco de tiempo en una zanja", dijo Millener, "así que me alegró haberlo podido evitar esta vez". Ha sido un buen día.

"Las dos primeras especiales fueron bien, luego probablemente fui un poco desordenado en la siguiente cuando estaba tratando de ir más fuerte y siendo un poco ambicioso. Es bueno mantener la mano y hacer un evento de vez en cuando, pero creo que podemos ver que nunca voy a ser tan rápido como ellos [los equipos del WRC]".

Clasificación:
1°.- Wilson Matthew-Loudon S. Ford Fiesta WRC 35'46" a 102.00Km/h
2°.- Yates Rhys-Morgan James Ford Fiesta Rally2 +36"0/10
3°.- Fourmaux Adrien-Jamoul R. Ford Fiesta Rally2 +43"0/10
4°.- Bird Frank-Morton Jack Ford Focus RS WRC '07 +1'13"0/10
5°.- Hunter Hugh-Bowen Dale Ford Fiesta R5 +1'37"0/10
6°.- Moffett Sam-Fulton James Ford Fiesta R5 2ltr +1'39"0/10
7°.- McCourt Cathan-McNulty B. Ford Fiesta Rally2 +1'40"0710
8°.- Payne Charles-Walsh P. Ford Fiesta RS WRC +1'48"0/10
9°.- McGonigle J.-Geaney C. Ford Fiesta Rally2 +1'50"0/10
10° Williams Tom-Edwards J. Ford Fiesta R5 +2'06"0/10

R.S.