Un combo fatal!

Así se pierde el Dakar tras 4.993 kilómetros: unos camellos, la nota confusa...

Ricky Brabec reconoce su error de navegación en una batalla por el Touareg que rompió todos los registros

El 2026 del Rally Dakar reventó todos los registros históricos de la prueba dura del mundo del motor. Se sabía, porque lo dice la historia, que los últimos días son peligrosos (Peterhansel, el mejor por palmarés de la historia de la carrera, lo vivió en sus propias carnes).

Pero la resolución en motos fue un completo boom. Tras 40 horas y casi 5.000 kilómetros sobre la moto, Ricky Brabec perdió el título por dos segundos con Luciano Benavides. Un capítulo de leyenda.

La clave de la resolución parece clara. Brabec dominaba la general en los poco más de 100 kilómetros de especial, pero se confundió en una pista pegado al Mar Rojo. 

Benavides le adelató y esperó pacientemente en el control a que llegase su competidor. Hasta que David Castera, director de la carrera, no señaló al de Salta como ganador nadie sabía nada.

Brabec, que había cometido poquísimos errores durante el Dakar y mostraba una solidez inmensa, cedió de la forma más inesperada. Aunque encontraba explicación. "Una nota confusa me llevó a tomar una línea que no era correcta", contó. 

Era la justificación que había lanzado, más o menos, su compañero Schareina. Y lo que lastró al dos veces campeón. "Cuando me giré, Luciano [Benavides] me seguía y veía la situación. Pero se quedó en el lado correcto y es lo que marcó la diferencia en una batalla tan apretada", analizó el de Hesperia.

Se encontraron, en otras palabras. Pero Brabec no analizó bien un libro de ruta que ya ha salido a la luz. Se unían tres notas (97.69, 98.40 y 101.57), y el californiano no supo interpretar la nota que pedía subirse al dique y seguir en paralelo al mar.

"Se confundió en la pista al lado del Mar Rojo. Me vio y tuvo que dar toda la vuelta a un lago que no se podía cruzar. Yo no sabía si lo podía lograr", apuntó sobre ese momento Benavides.

Sólo les separaron dos segundos. Reventando los registros históricos de la prueba. Ni los 43" de su hermano Kevin en 2023 y todos los de coches. En las cuatro ruedas siempre en la era moderna, con el triunfo de Sainz sobre Al-Attiyah (compañeros en Volkswagen) en 2010 (2:12) como el de menor diferencia, superando a Al-Rajhi ante Lategan (con las Hilux) en 2025 (3:57) y el de Peterhansel que tumbó a Loeb (con Peugeot) en 2017 (5:13).

El error de Brabec fue decisivo, y abre otro análisis de momentos de la carrera. Algunos apuntaban a otros problemas del americano en la prueba, como cuando topó con un grupo de camellos en plena especial. "No había nada que hacer", decía el de Honda después de salvar una peligrosísima situación. Allí, aceleraba y frenaba, pero los animales seguían su camino...