Convocatoria para trabajar en el Transitapúa: Hace unos días, la Municipalidad de Encarnación hizo público un llamado a voluntarios para ayudar en el Rally Transitapúa. De que se trata. Como funcionara.
El año pasado, la última edición del Rally Transitapúa se definió en el último tramo clasificatorio, por 2 décimas de segundo. El ganador fue el binomio binacional integrado por Diego Domínguez y Edgardo Galindo, a los mandos de un VW Polo R5
Esto no es habitual en Paraguay, pero si en otros países y rallys, inclusive puntuables por el Campeonato Sudamericano, ejemplo: el de Erechim
La convocatoria se hizo pública en medios de prensa y se esparció por las redes sociales, llamando la atención de los aficionados tuercas del país, justamente por no conocerse esa modalidad
A nosotros no nos llamó la atención el hecho, pero sí que en alguna página o grupo se publicara en tono irónico, como con sorna
El Rally Transitapúa genera pasiones y divide opiniones, máxime cuando estamos apenas a algunos días de su celebración.
Así, casi la totalidad, la inmensa mayoría, se manifiesta a favor y aporta, genera optimismo y alegría, con buenos deseos por la competencia internacional.
En cambio, también hay un puñadito, un pequeñísimo porcentaje de detractores, de gente que hasta -capaz- estén esperando y se pondrían contentos si la carrera tuviese tropiezos o fracasara.
De ese puñadito ni nos ocupamos, no nos interesa, igual que cuando ni las amigas soportan las cantinelas de una mujer despechada.
El Transitapúa es demasiado importante como para detenerse en eso.
De los rallys normales, esta es la carrera más importante, sin dudas. Esta fue la elegida, sin oponentes, para que la FIA viniera y viera las chances para que Paraguay integrara el WRC
Pensando en aclarar, sumando, conversamos con autoridades gubernamentales y deportivas, que aportaron datos interesantes, que explicaremos a partir de acá
De que se trata La idea y la convocatoria fueron promovidas desde la Secretaria de Juventud y Deportes de la Municipalidad de Encarnación, es decir es una iniciativa del ejecutivo encarnaceno.
No surgió desde el TACPY. La entidad que rige sobre los deportes motorizados del país, solo tomó conocimiento, apoyó y aceptó la convocatoria, considerándola una buena idea y aporte
El llamado es para personas jóvenes, de más de 18 años (con tope de 28, según entendimos) en general, pero -primordialmente- esta dirigido a estudiantes del área de la Educación Física, que necesitan horas de pasantía para ir armando sus curriculums.
Es decir, que aquellos convocados que accedan al “trabajo” -en los días 24, 25 y 26 de los corrientes- tendrán la oportunidad de hacer sus pasantías, contabilizando horas en un evento deportivo de relevancia y jerarquía. Importante
Como funcionara: Eso en relación al target de la convocatoria, al público objetivo de ella, pero vayamos a como se instrumentarán las labores a cumplir, porque está claro que los convocados serán capacitados y en ningún caso estarán solos, ni de encargados de sectores.
Esto es: todos los elegidos tendrán cursos de capacitación, se les enseñará que hacer y cómo.
En todos los casos, estarán de ayudantes de guardarallys, o lo que sea, ya experimentados
Las autoridades de la competencia tienen la cantidad de gente necesaria para cubrir las necesidades del Transitapúa -con los aportes de los Centros de Volantes- pero las ayudas, como en este caso, sirven para mejorar y sumar, aportando utilidad.
Por eso, los elegidos actuarán como satélites de los integrantes de los Centros, que serán las figuras principales en cada uno de los puestos de guardia -como se hace normalmente- guiándolos y apoyándolos.
No van a estar solos, en ningún caso. Tranquilos!
En resumen, nos parece una excelente idea, que no es un invento, es algo que ya se utiliza en otros países y que ha dado buenos resultados, generando beneficios a todos los involucrados
Ahora, a esperar estos pocos días que nos separan del comienzo del Transitapúa, con optimismo y pensando en tendremos nuevamente la oportunidad de asistir a una de las mejores pruebas de la temporada subcontinental, que siempre salva con muy buenas notas el examen. Una prueba clásica, bien organizada, armada y con el público más culto y respetuoso de todo el Campeonato Nacional
RPM
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