Una cita legendaria del WRC: Las sinuosas carreteras de montaña de grava del 68° EKO Acropolis Rally se combinan con las altas temperaturas y el polvo asfixiante para ofrecer un desafío feroz. Las pistas son mas lisas que antes, pero aún exigen mucho a los neumáticos y a los coches.
Desafío: Las carreteras de base dura y las altas temperaturas requieren una gestión cuidadosa de los neumáticos y a los coches.
Las condiciones son especialmente complicadas en los tramos repetidos, cuando las piedras y el lecho de roca desenterrados durante la primera pasada pueden ser especialmente perjudiciales.
Evitar problemas mecánicos. Una etapa de apertura sin asistencia y largos tramos de mañana y tarde el sábado significan que los problemas técnicos serán severamente castigados.
Especificaciones del coche: Suspensión de tierra.
Se pueden instalar protecciones adicionales para proteger a los coches de las zonas más duras.
Los pilotos pueden elevar la altura de la carrocería para protegerse de las pistas llenas de piedras durante las segundas pasadas por los tramos.
Los neumáticos Scorpion de compuesto duro de Pirelli serán la elección mayoritaria, pero también está disponible la goma de compuesto blando. Cada equipo de Rally1 tendrá un máximo de 28 neumáticos para la prueba, incluyendo el shakedown.
Parque de asistencia: Situado en la Feria Nacional de Comercio de Lamia, en el centro de Grecia, a 220 km al norte de Atenas.
Historia: El Rallye Acrópolis se celebró por primera vez en 1953 y fue miembro fundador del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en 1973. En la década de 1970, contaba con más de 50 tramos y 850 kilómetros de competición.
Aparte de 1974, cuando se canceló debido a una crisis del petróleo, y 1995, cuando fue una prueba de la Copa FIA de dos litros solamente, se mantuvo en la serie hasta 2010.
Regresó en 2011, pero dejó el WRC a finales de 2013, tras lo cual se convirtió en una prueba del Campeonato de Europa.
En 2005, el Acrópolis fue nombrado Rallye del Año tras un tramo superespecial de gran éxito en un Estadio Olímpico de Atenas completamente lleno.
Colin McRae es el maestro del Acrópolis con cinco victorias entre 1996 y 2002. Ganó dos veces con un Subaru Impreza antes de conseguir un triplete de victorias a partir del año 2000 con un Ford Focus. Otros ganadores son los ex campeones del mundo Walter Röhrl, Björn Waldegård, Ari Vatanen, Miki Biasion, Juha Kankkunen, Carlos Sainz y Sébastien Loeb.
Ford encabeza el cuadro de honor de los constructores con 13 victorias.
Itinerario
Jueves 5 de septiembre
Shakedown 3.62km 09:01hs [03:01 America/Buenos_Aires]
Día 1 Viernes 6 de septiembre
TC1 Ano Pavliani 1 22.47km - 07:58hs [01:58 America/Buenos_Aires]
TC2 Dafni 1 21.67km - 09:09hs [03:09 America/Buenos_Aires]
TC3 Tarzan 1 23.37km - 11:17hs [05:17 America/Buenos_Aires]
Reagrupamiento - 34 mins 12:42hs [06:42 America/Buenos_Aires]
Flexi service A - Lamia - 30 mins 13:16hs [07:16 America/Buenos_Aires]
TC4 Ano Pavliani 2 22.47km - 14:29hs [08:29 America/Buenos_Aires]
TC5 Dafni 2 21.67km - 15:40hs [09:40 America/Buenos_Aires]
TC6 Tarzan 2 23.37km - 17:48hs [11:48 America/Buenos_Aires]
Flexi service B - Lamia - 45 mins 19:23hs [13:23 America/Buenos_Aires]
Total Día 1 - PE:135.02km
Día 2 Sábado 7 de septiembre
TC7 Rengini 28.67km - 07:16hs [01:16 America/Buenos_Aires]
TC8 Thiva 20.95km - 09:37hs [03:37 America/Buenos_Aires]
TC9 Aghii Theodori 1 25.87km - 12:05hs [06:05 America/Buenos_Aires]
Reagrupamiento - 70 mins 12:53hs [06:53 America/Buenos_Aires]
Zona de montaje de neumáticos - Loutraki - 15 mins 14:03hs [08:03 America/Buenos_Aires]
TC10 Loutraki 12.90km - 15:04hs [09:04 America/Buenos_Aires]
TC11 Aghii Theodori 2 25.87km - 16:05hs [10:05 America/Buenos_Aires]
Reagrupamiento - 42 mins 19:20hs [13:20 America/Buenos_Aires]
TC12 EKO SS.EE 3.20km - 20:05hs [14:05 America/Buenos_Aires]
Total Día 2 - PE:117.46km
Día 3 Domingo 8 de septiembre
TC13 Inohori 17.47km - 09:04hs [03:04 America/Buenos_Aires]
TC14 Eleftherohori 1 18.29km 10:05hs [04:05 America/Buenos_Aires]
Reagrupamiento - 55 mins 11:20hs [05:20 America/Buenos_Aires]
Flexi service D - Lamia - 15 mins 12:15hs [06:15 America/Buenos_Aires]
TC15 Eleftherohori 2 18.29km 13:15hs [Power Stage] [07:15 America/Buenos_Aires]
Final 14:55hs [08:55 America/Buenos_Aires]
Pódium 16:00hs [10:00 America/Buenos_Aires]
Total Día 3 PE:54.05km Total Rally:306.53km
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