WRC Secto Automotive Rally Finland: Las pistas de tierra, finas y vertiginosas, enterradas entre bosques y lagos, se caracterizan por sus enormes saltos que revuelven el estómago.
El rallye más rápido del campeonato y el que todos los pilotos quieren ganar. La valentía y el compromiso son esenciales aquí más que en ningún otro lugar.
Desafío: Una mezcla de pistas duras y anchas con tramos más estrechos y técnicos.
A fondo de principio a fin. Se le conoce cariñosamente como el Gran Premio de Finlandia y 12 de los 14 rallyes más rápidos del WRC han tenido lugar aquí.
Las notas deben ser perfectas. Las crestas ciegas a menudo esconden curvas y es vital posicionar el coche correctamente antes del despegue para asegurar la máxima velocidad en la curva.
Las velocidades son tan altas que las diferencias de tiempo son pequeñas y hay pocas oportunidades de recuperar segundos vitales tras un error.
Es uno de los rallyes más difíciles para los copilotos, ya que las altas velocidades exigen una entrega constante y precisa de las notas.
Dominar los saltos. Si la velocidad es demasiado alta, la aerodinámica del coche obligará a bajar la parte trasera y a subir la delantera. La táctica consiste en frenar antes del despegue y acelerar a fondo sobre el salto.
Adaptarse de un rallye tradicional de verano a otoño, cuando las pistas lisas podrían ofrecer un agarre excepcional o el tiempo húmedo podría traer condiciones más blandas y ásperas.
Especificaciones del coche: Suspensión de tierra. Los neumáticos Scorpion de compuesto blando de Pirelli serán la elección de la mayoría, pero también hay disponibles gomas de compuesto duro. Los tramos súper finos significan que los coches pueden prepararse sabiendo que los problemas mecánicos son inhabituales.
Parque de asistencia: Con sede en el centro de exposiciones Paviljonki de Jyväskylä. Los equipos del WRC se alinearán en la "calle principal" cerca del puerto, con los equipos de la categoría de apoyo en el interior. Paviljonki está a pocos minutos a pie de las tiendas, bares y restaurantes de la ciudad.
Historia: Se remonta a 1951, cuando se puso en marcha como medio para decidir las inscripciones finlandesas en el Rallye de Montecarlo.
Adoptó el nombre de Rallye 1000 Lagos y se incluyó en el calendario del WRC en su primer año, en 1973.
Ha estado dominado por los pilotos finlandeses, que han ganado 55 de las 69 ediciones. A la cabeza del cuadro de honor están Hannu Mikkola y Marcus Grönholm con siete victorias.
La edición de 2016 fue el rallye más rápido de la historia del WRC. Kris Meeke ganó a una velocidad media de 126,62 km/h.
Itinerario
Jueves 3 de agosto
Shakedown (Rannankylä) 4.48km - 09:01hs [03:01 America/Buenos_Aires]
Día 1 - Jueves 3 de agosto
Salida Jyväskylä Paviljonki 18:42hs [12:42 America/Buenos_Aires]
TC1 Harju 1 3.48km - 19:05hs [13:05 America/Buenos_Aires]
Flexi service A - Jyväskylä Paviljonki (15min) 19:40hs [13:40 America/Buenos_Aires]
Día 1 - Viernes 4 de agosto
TC2 Laukaa 1 11.78km - 08:05hs [02:05 America/Buenos_Aires]
TC3 Lankamaa 1 14.21km - 09:03hs [03:03 America/Buenos_Aires]
TC4 Myhinpää 1 15.51km - 10:21hs [04:21 America/Buenos_Aires]
TC5 Halttula 1 9.14km - 11:35hs [05:35 America/Buenos_Aires]
Reagrupamiento (42min) 12:20hs [06:20 America/Buenos_Aires]
Servicio B - Jyväskylä Paviljonki (40min) 13:02hs [07:02 America/Buenos_Aires]
TC6 Laukaa 2 11.78km - 14:32hs [08:32 America/Buenos_Aires]
TC7 Lankamaa 2 14.21km - 15:30hs [09:30 America/Buenos_Aires]
TC8 Myhinpää 2 15.51km - 16:48hs [10:48 America/Buenos_Aires]
TC9 Halttula 2 9.14km - 18:05hs [12:05 America/Buenos_Aires]
TC10 Harju 2 3.48km - 20:05hs [14:05 America/Buenos_Aires]
Flexi service C - Jyväskylä Paviljonki (45min) 20:40hs [14:40 America/Buenos_Aires]
Total Día 1 - PE:108.24km
Día 2 - Sábado 5 de agosto
TC11 Västilä 1 18.94km - 08:05hs [02:05 America/Buenos_Aires]
TC12 Päijälä 1 20.19km - 09:05hs [03:05 America/Buenos_Aires]
TC13 Rapsula 1 20.56km - 10:05hs [04:05 America/Buenos_Aires]
TC14 Vekkula 1 20.65km - 11:05hs [05:05 America/Buenos_Aires]
Reagrupamiento (42min) 12:35hs [06:35 America/Buenos_Aires]
Servicio D - Jyväskylä Paviljonki (40min) 13:17hs [07:17 America/Buenos_Aires]
TC15 Västilä 2 18.94km - 15:35hs [09:35 America/Buenos_Aires]
TC16 Päijälä 2 20.19km - 16:35hs [10:35 America/Buenos_Aires]
TC17 Rapsula 2 20.56km - 17:32hs [11:32 America/Buenos_Aires]
TC18 Vekkula 2 20.65km - 18:35hs [12:35 America/Buenos_Aires]
Flexi service E - Jyväskylä Paviljonki (45min) 20:15hs [14:15 America/Buenos_Aires]
Total Día 2 - PE:160.68km
Día 3 - Domingo 6 de agosto
TC19 Moksi-Sahloinen 1 16.56km - 07:53hs [01:53 America/Buenos_Aires]
TC20 Himos-Jämsä 1 9.26km - 09:05hs [03:05 America/Buenos_Aires]
TC21 Moksi-Sahloinen 2 16.56km - 10:30hs [04:30 America/Buenos_Aires]
Reagrupamiento Himos (60min) 11:43hs [05:43 America/Buenos_Aires]
Zona de montaje de neumáticos Himos (15min) 12:43hs [06:43 America/Buenos_Aires]
TC22 Himos-Jämsä 2 9.26km - 13:15hs [Power Stage] - [07:15 America/Buenos_Aires]
Pódium Himos 14:15hs [08:15 America/Buenos_Aires]
Total Día 3 - PE:51.64km - Total Rally:320.56km
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