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Domingo 26 de Mayo de 2019.
Santiago del Estero, Argentina.


WRC | 2019-03-14 09:56:23

Mikkelsen jura recuperar ‘la butaca’: Andreas Mikkelsen se ha comprometido a recuperar su lugar en la alineación de asfalto de Hyundai después de ser ‘frizado’ en el Córcega Linea - Tour de Corse, (28 al 31 de marzo).

Pensando en volver

Andreas Mikkelsen se ha comprometido a recuperar su lugar en la alineación de asfalto de Hyundai después de ser ‘frizado’ en el Córcega Linea - Tour de Corse de este mes (28 al 31 de marzo).

Mikkelsen jura recuperar ‘la butaca’: Andreas Mikkelsen se ha comprometido a recuperar su lugar en la alineación de asfalto de Hyundai después de ser ‘frizado’ en el Córcega Linea - Tour de Corse de este mes (28 al 31 de marzo).

Mikkelsen admitió que la decisión del fabricante de colocar en el campo a los expertos en superficies selladas Dani Sordo y Sébastien Loeb junto al conductor principal Thierry Neuville en el clásico de la isla mediterránea fue un duro golpe.

"Quiero luchar por el campeonato y realmente no podemos hacerlo ahora cuando empezamos a perder mítinesEstoy muy decepcionado por eso ", dijo el noruego en el Rally Guanajuato México del fin de semana pasado.

"Si el equipo piensa que esa es una mejor decisión para el resultado del equipo, entonces debes respetarlo y lucharemos duro para regresar en los próximos eventos de asfalto", dijo a Becs Williams de WRC + All Live.

A pesar de la decepcionante campaña de 2018, se esperaba que Mikkelsen disputara las 14 rondas de esta temporada junto con Neuville, con Sordo y Loeb compartiendo el tercer i20 World Rally Car.

Sin embargo, Hyundai está bajo una intensa presión de su sede coreana para entregar el título de los fabricantes después de desvanecerse en la segunda mitad de 2017 y 2018 al liderar la clasificación y cambiar sus planes.

La decisión coloca un signo de interrogación sobre la posición de Mikkelsen para el encuentro de asfalto en el ADAC Rallye Deutschland (22 al 24 de agosto) y el Rally RACC Catalunya - Rally de España (24 al 27 de octubre), que contiene dos días de carreteras de superficie selladas.

El noruego dijo que seguía creyendo en sus habilidades de asfalto y la decisión lo inspiraría a recuperar su asiento. “Estás motivado y realmente quieres mostrar que fue una decisión equivocada. Creo que, a pesar de que mis resultados en asfalto el año pasado no fueron particularmente buenos. Estoy luchando en el camino para conducir el auto en asfalto. Es muy diferente a lo que he estado conduciendo antes".

"No dudo de mis habilidades de conducción en asfalto. Gané el Rally de España antes, así que solo se trata de entender la forma de conducir con los diferentes autos. Solo tengo que luchar para conseguir más millas en asfalto”, dijo.

R.S.

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