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Lunes 27 de Mayo de 2019.
Santiago del Estero, Argentina.


Cross Country | 2018-10-09 11:24:11

Histórico décimo puesto para Isidre Esteve en Marruecos: Está en el top 10 con su vehículo con los mandos adaptados en el volante “Hace mucho tiempo que no pienso en cómo haría las cosas sin mi lesión medular".

Histórico

El piloto del Repsol Rally Team está a un solo día de culminar con éxito esta exigente prueba de la Copa del Mundo de Rallys Cross-Country y demostrar que su discapacidad no le impide plantar cara.

Histórico décimo puesto para Isidre Esteve en Marruecos: Está en el top 10 con su vehículo con los mandos adaptados en el volante “Hace mucho tiempo que no pienso en cómo haría las cosas sin mi lesión medular"

Isidre Esteve ha conseguido un hito histórico en el Rally de Marruecos al finalizar la cuarta etapa en 10º lugar y meterse en el top 10 de la general con su vehículo con los mandos adaptados en el volante.

El piloto del Repsol Rally Team está a un solo día de culminar con éxito esta exigente prueba de la Copa del Mundo de Rallys Cross-Country y demostrar que su discapacidad no le impide plantar cara a los mejores.

El piloto de Oliana trabaja desde hace años por formar parte algún día de ese reducido grupo de privilegiados que lucha por ganar etapas en el Dakar.

En su infatigable afán de superación, hoy ha demostrado estar más más cerca que nunca de su objetivo, al firmar un extraordinario resultado en una carrera mundialista, con su prototipo BV6 de Sodicars Racing.

"Estoy realmente satisfecho porque hemos demostrado que la línea que decidimos emprender es buena, que cada vez somos más competitivos y que tenemos más confianza. Este resultado es la recompensa al gran trabajo previo realizado y representa una inyección de moral para todo el equipo de cara al próximo Dakar", valoraba feliz Isidre Esteve.

La etapa ha transcurrido por los alrededores de Erfoud, con una especial de 342 kilómetros que Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos han completado con un tiempo de 5h 21:42. "Estamos contentos pero fatigados porque ha sido la jornada más larga y difícil de lo que llevamos de rally, con muchos kilómetros de dunas, pistas, ríos... Salvo un par de despistes sin importancia con el road-book, todo ha ido perfecto y, en general, ha sido un gran día para nosotros", aseguraba el de Oliana.

La recompensa ha llegado en forma de top 10 que, después de tantos años de sacrificio, a Isidre Esteve le sabe a gloria: "Mirar la clasificación y verme tan arriba me hace sentir muy bien, sobre todo por la calidad de los pilotos y equipos que están aquí. Es una gran satisfacción poder competir y sentirnos uno más. Siempre he dicho que el automovilismo es el mejor ejemplo de deporte inclusivo y yo hace mucho tiempo que no pienso en cómo haría las cosas sin mi lesión medular".

Después de pilotar más de 19 horas en cinco días y recorrer cerca de 1.500 kilómetros por pistas y dunas marroquíes, Isidre Esteve ocupa una brillante 9ª plaza de la general y segunda de su categoría T1.2, reservada a los todo terreno modificados diésel. Y eso a pesar de la penalización de 45 minutos recibida ayer por validar dos way points en un orden distinto al establecido por la organización.

Hoy afrontará como el primer español clasificado en la categoría de coches la última etapa entre Erfoud y Fes, con 457 kilómetros que incluyen dos especiales de 128 y 70 kilómetros, respectivamente. "Seguro que será otro día muy complicado que nos obligará a pilotar muy concentrados, porque en esta carrera no hay ninguna etapa de trámite", presagia sonriente Isidre Esteve.

EFE

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