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Martes 16 de Octubre de 2018.
Santiago del Estero, Argentina.


Zonales | 2018-10-07 20:25:35

Termino hoy en Gualeguay la séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años y Roman Marinelli se quedó con la General y también abrochó el triunfo en la clase AZ.

Conquisto Gualeguay

Marinelli-Aguilar Ganaron el Rally de Gualeguay. La próxima fecha del Rally Entrerriano será los días 26, 27 y 28 de octubre próximos y tendrá como epicentro a Villa Libertador San Martin.

Marinelli-Aguilar Ganaron el Rally de Gualeguay. La próxima fecha del Rally Entrerriano será los días 26, 27 y 28 de octubre próximos y tendrá como epicentro a Villa Libertador San Martin.

Termino hoy en Gualeguay la séptima fecha del Campeonato Entrerriano de Rally 2018 Rio Uruguay Seguros 60 Años y el Binomio santafecino integrado por Roman Marinelli y Pablo Aguilar fueron quienes se quedaron con la clasificación General y también triunfaron en la clase AZ.

Seis eran los tramos para hoy sobre dos trazados, uno que recorría parte del Autódromo gualeyo y el otro arrancando en el Hipódromo y culminando en la defensa costera a pocos metros del Parque Quintana, que era utilizado de Asistencia y con un día soleado y que llegando al mediodía registro temperaturas elevadas, fue importante la cantidad de público que se acercó principalmente a la zona de la defensa a observar el paso de los 27 autos que comenzaron la etapa.

La Clase A6. Con apenas 19 segundos arrancaban Victor Romagnoli y Darío Locher adelante el día, pero problemas de temperatura los dejaban fuera de carrera faltando metros para completar el primer especial, con esto Guillermo Piton y Juan Capurro tomaban la punta con una buena diferencia sobre José Etchepare y Sebastián Gianello que luego de perder mucho el sábado salían a recuperar en el primer PC donde hacían el segundo tiempo, pero en la tercera prueba se salía el cable del acelerador y con esto la carrera de no surgir sorpresas estaba casi definida, luego Etchepare ganaría los tres últimos tramos incluida la Power Stage, en tercer lugar terminaban Michael y Gerardo Korell que sufrirían un susto al caer de la defensa costera pero que no dejaba muy dañado el Fiat Palio; la etapa también seria para Piton.

La Clase AZ. Con varios aspirantes a ganar que eran liderados por Gastón Ramat y Néstor Giménez comenzaba el domingo para la clase; en el primer tramos del día Roman Marinelli y Pablo Aguilar lograban descontar algo y todo hacía pensar en una lucha cerrada entre el de Colon y el de Casilda, pero Ramat rompería un palier en el segundo especial del día y con esto, Marinelli quedaba un poco más holgado pero serian cuatro tramos intensos para la más poblada de las clases, Emanuel y Mauricio Blanc que corrían muy penalizados luego de parar el sábado comenzaban a ganar tramos y a asegurarse la etapa pero no preocupaban la punta, quienes también estaban en los tiempos de punta eran Néstor Ramírez y Andrés Udrizard que, luego de debatirse la tercera posición con Ramiro Melchiori y Agustín Kablan, serían los que subirían al podio y también se quedarían con los puntos del Power Stage; el segundo escalón seria para Cesar Gallo y Guido Simian que ya habían hecho un gran trabajo el sábado y supieron mantener el ritmo y el puesto.

La Clase AZ Light. La segunda etapa solo los tuvo en carrera a Fabian Lazzaroni y Agustín Coniberti que cumplieron con terminar y cosechar el 100% de los puntos siendo novenos en la General.

La Clase N9. En la N9 se Vivian dos carreras diferentes, por un lado Tomas Vázquez y Tomas Terraza, que corrían como invitados trabajaban en mantener la punta yendo a un gran ritmo y quedándose con la carrera, la etapa y la Power Stage y por el otro Fabian Nicoletti y Julián Schimpf veían agrandarse sus posibilidades de campeonar al enterarse que los hermanos Chetti no podían solucionar los problemas en su auto y por lo tanto no largaban, Nicoletti-Schimpf harían bien los deberes y llegarían al final segundos, obteniendo además el título en la clase por adelantado; terceros serían los correntinos Néstor Woniatczuc y Juan Galimberti.

La Clase N9 Light. En un domingo con tres maquinas la carrera daba un gran espectáculo ya que las tres máquinas debían hacer un gran esfuerzo ya que dé él dependía seguir siendo pretendientes a la corona 2018; Francisco y Alfredo Uboldi que eran los lideres arrancaban ganando el primer tramo y en el segundo la atención era devuelta por Pablo Mistretta y Emmanuel Fernández pero la diferencia acumulada por Uboldi era prácticamente indescontable así que todo se resumía a pelear los puntos de la etapa que al final sería ganada al igual que la carrera por los de Concordia seguidos de Mistretta y en tercer lugar culminarían Juan Martínez y Atahualpa Lazo que ganaban la Power Stage.

P.O.

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