Joyex Plaza

Jueves 13 de Diciembre de 2018.
Santiago del Estero, Argentina.


2018-08-19 10:49:10

Una especial urbana a través de la ciudad turística de Marmaris inicia la primera cita del WRC en Turquía en ocho años. El viernes llevará a los equipos al noreste hacia Mugla para dos bucles idénticos de tres tramos.

Rally de Turquía

Qué habrá de nuevo en 2018: ¡Todo! El WRC nunca antes había visitado esta parte de Turquía. Marmaris es una ciudad portuaria mediterránea y un lugar de vacaciones en la Riviera turca.

Qué habrá de nuevo en 2018: ¡Todo! El WRC nunca antes había visitado esta parte de Turquía. Marmaris es una ciudad portuaria mediterránea y un lugar de vacaciones en la Riviera turca.

Itinerario: Una mezcla de pistas abiertas y lisas cerca de la sede del rallye en Marmaris, combinada con exigentes pistas de montaña rocosas cerca de Mugla. Especial icónico.

Una especial urbana a través de la ciudad turística de Marmaris inicia la primera cita del WRC en Turquía en ocho años. El viernes llevará a los equipos al noreste hacia Mugla para dos bucles idénticos de tres tramos.

Es un formato similar el sábado, pero esta vez la carrera se dirige al oeste de Marmaris. Es increíblemente compacto con más de 134 km de especiales con un itinerario de 306 km.

El final del domingo es igual de compacto. Las cuatro especiales culminan con la Marmaris Power Stage, que termina en la entrada del parque de asistencia de Asparan.

No estamos seguros, para ser honesto. Pero nuestros espías sugieren que la especial de Datça del sábado será interesante. Los pilotos podrían compararla con los tramos de Nueva Zelanda. Serpentea alrededor de una montaña con los últimos kilómetros a lo largo de la costa, ofreciendo asombrosas postales con el mar de telón de fondo.

Desafío: Sin experiencia previa para los pilotos y equipos.  Los pilotos y copilotos deben preparar las notas de cero. Poca oportunidad de perfeccionar la configuración del coche antes del rallye. Falta de conocimiento sobre el rendimiento y el desgaste de los neumáticos.

Especificaciones de los coches: Suspensión de tierra. En las carreteras de montaña rocosa, los pilotos pueden elevar la altura de marcha de su coche para hacer frente a las condiciones adversas durante las segundas pasadas. Es probable que se utilicen neumáticos de compuesto blando y duro.

Historia: El Rally de Turquía se celebró por primera vez en el 2000 y tres años más tarde debutó en el WRC. Carlos Sainz ganó el rallye inaugural con sede en Kemer, cerca de Antalya. En 2010, la carrera se desplazó hacia el norte a las carreteras cercanas a Estambul, en la parte asiática del país. Dejó el campeonato ese año y 2018 marca el regreso de Turquía al WRC. Sébastien Loeb encabeza el salón de la fama de los ganadores con tres victorias. Citroën tiene cuatro triunfos a su nombre.

No te lo pierdas: La especial urbana del jueves por la noche en la ciudad sede de Marmaris. Se ejecuta junto a la zona marítima y los organizadores preciden que habrá alrededor de 20.000 seguidores. El parque de asistencia de Asparan es el centro del rallye. Se encuentra a pocos kilómetros de Marmaris y dentro de un acceso fácil (¡y fácil!) de varias especiales.

El Power Stage del domingo. La especial de Marmaris comienza en la ciudad de Içmeler y termina en el parque de asistencia. Perfecto para ver la acción y unirse a las celebraciones de la victoria. Varias especiales corren a lo largo del mar, lo que garantiza asombrosas tomas de TV. ¡A menos que, por supuesto, estés allí y puedas verlo por ti mismo!

Marmaris es una ciudad portuaria mediterránea y un lugar de vacaciones en la Riviera turca. En septiembre, las temperaturas rondarán los 30 °C, por lo que para aquellos seguidores que quieran ir al rallye, ¿por qué no sumarle unos días para relajarse junto a la playa y la piscina?

R.S.

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